Αλυσίδα εφοδιασμού: Ορισμός, πώς επηρεάζει την οικονομία

Η αλυσίδα εφοδιασμού είναι ο τρόπος με τον οποίο μια εταιρεία μετατρέπει τις πρώτες ύλες σε έτοιμα προϊόντα και υπηρεσίες για τον πελάτη. Αρχίζει με τη συγκομιδή της πρώτης ύλης. Το εμπόρευμα θα μπορούσε να είναι καλλιέργειες, ζώα, ξυλεία, χρυσός ή άλλοι φυσικοί πόροι. Το εμπόρευμα μεταβαίνει στη συνέχεια στον κατασκευαστή. Τότε γίνεται τελικό προϊόν. Μπορεί να υπάρχουν πολλά βήματα σε αυτήν τη διαδικασία, συμπεριλαμβανομένων των τοποθεσιών σε διάφορες χώρες.

Το τελικό προϊόν μπορεί να μεταφερθεί είτε σε χονδρέμπορο, λιανοπωλητή είτε απευθείας στον καταναλωτή. Ο χονδρέμπορος ή ο διανομέας ενοποιεί τα προϊόντα από όλο τον κόσμο. Ανασυσκευάζει τους για ευκολότερη εμπορία και διανομή.

Η λιανική πώληση είναι ο τρόπος με τον οποίο οι παραγωγοί αγαθών και υπηρεσιών λαμβάνουν τα προϊόντα τους στον καταναλωτή. Είναι η τελευταία στάση στην αλυσίδα εφοδιασμού πριν τα προϊόντα καταλήξουν στο καλάθι αγορών σας.

Μερικοί κατασκευαστές παρακάμπτουν τον λιανοπωλητή και προσφέρουν τα προϊόντα απευθείας στον καταναλωτή. Χρησιμοποιούν ηλεκτρονικές πωλήσεις, εκπτωτικά καταστήματα αποθήκης ή ένα μικρό κατάστημα που πωλεί μόνο τα προϊόντα τους.

Πώς επηρεάζει την οικονομία

Οι διαχειριστές αποφασίζουν πού να εντοπίσουν την εταιρεία με βάση το κόστος παραγωγής. Αυτό οδήγησε σε πολλές εργασίες outsourcing τεχνολογίας στην Ινδία και την Κίνα, καθώς και σε τηλεφωνικά κέντρα στην Ινδία και τις Φιλιππίνες.

Οι φυσικές καταστροφές μπορούν να διαταράξουν οποιοδήποτε τμήμα της αλυσίδας εφοδιασμού, επιβραδύνοντας έτσι την παγκόσμια ανάπτυξη. Το 2011, ο σεισμός της Ιαπωνίας και το τσουνάμι που προκάλεσε το φθινόπωρο κατέστρεψαν αρκετά λιμάνια και αεροδρόμια για να σταματήσουν το 20% της παγκόσμιας προσφοράς εξοπλισμού και υλικών ημιαγωγών. Τα πτερύγια, τα εργαλεία προσγείωσης και άλλα μεγάλα τμήματα αεροσκαφών κατασκευάζονται επίσης στην Ιαπωνία, οπότε ο σεισμός έσπασε την παραγωγή του Boeing's 787 Dreamliner. Το αμερικανικό ακαθάριστο εγχώριο προϊόν επιβραδύνθηκε το 2011 καθώς 22 ιαπωνικά εργοστάσια αυτοκινήτων ανέστειλαν την παραγωγή.

Διαχείριση αλυσίδας εφοδιασμού

Οι επιχειρήσεις διαχειρίζονται κάθε βήμα της αλυσίδας εφοδιασμού για να βεβαιωθούν ότι είναι το πιο αποδοτικό. Ως αποτέλεσμα, πολλές εταιρείες αναθέτουν θέσεις εργασίας σε χώρες όπως η Κίνα που έχουν χαμηλότερο κόστος ζωής. Μέχρι το 2013, η Ασία αντιπροσώπευε το 26,5% της συνολικής μεταποιητικής παραγωγής προϊόντων που αποτελούν τμήμα της αλυσίδας εφοδιασμού. Η Κίνα ήταν υπεύθυνη για το ήμισυ της παγκόσμιας ενδιάμεσης παραγωγής.

Πολλές εταιρείες ενσωματώνουν κάθετα για να αποκτήσουν τον έλεγχο της αλυσίδας εφοδιασμού. Αυτό τους δίνει μεγαλύτερο έλεγχο της παραγωγικής διαδικασίας και του κόστους. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα είναι η Apple, η οποία διατηρεί τα υψηλά πρότυπα σχεδιασμού της μέσω της κάθετης ολοκλήρωσης από το σχεδιασμό μέσω του λιανικού εμπορίου. Αυτό δίνει στην εταιρεία αρκετό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα ότι είναι σχεδόν μονοπώλιο όταν πρόκειται για προηγμένους, καινοτόμους υπολογιστές, έξυπνα τηλέφωνα και συσκευές αναπαραγωγής μουσικής.

Αλλά η κάθετη ολοκλήρωση είναι ένα μειονέκτημα όταν περιορίζει την ευελιξία. Για παράδειγμα, οι εταιρείες εφημερίδων επένδυσαν εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια σε ακριβά εκτυπωτικά μηχανήματα. Το 2000, εταιρείες του διαδικτύου, όπως το Monster.com, άρχισαν να κλέβουν διαφημιστές που τους έδιναν βοήθεια από αυτούς. Οι εφημερίδες είχαν κολλήσει με το νομοσχέδιο και την ανάγκη να παραμείνουν σε λειτουργία οι πρέσες. Προσπάθησαν να ανταγωνιστούν προσθέτοντας άλλα μέσα έντασης χαρτιού, όπως περιοδικά, ελεύθερες εγκυκλίους Τύπου και κοινοτικά έγγραφα. Η επένδυσή τους σε τυπογραφικά μηχανήματα τους κρατούσε επικεντρωμένους σε ένα μέσο θανάτου.

Πώς οι επιχειρήσεις χρησιμοποιούσαν την χρηματοδότηση της αλυσίδας εφοδιασμού για να επιβιώσουν από την οικονομική κρίση

Η παγκόσμια πιστωτική κρίση ανάγκασε τις τράπεζες και τις εταιρείες να βρουν καινοτόμους τρόπους για να αντλήσουν μετρητά για να διατηρήσουν τις επιχειρήσεις σε λειτουργία. Πολλοί έστρεψαν τη χρηματοδότηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, η οποία είναι σαν ένα δάνειο αμοιβής για τις επιχειρήσεις.Οι προμηθευτές χρησιμοποιούν το τιμολόγιο για μια αποστολή ως εγγύηση για να λάβουν δάνειο χαμηλού επιτοκίου από μια τράπεζα. Οι τράπεζες γνωρίζουν ότι θα πληρώνονται λόγω της πιστοληπτικής ικανότητας της επιχείρησης που λαμβάνει τα αγαθά. Αυτό βοηθά τους μικρούς προμηθευτές να πάρουν καλύτερους όρους χρηματοδότησης. Ακόμα και οι τράπεζες που διστάζουν να δανείσουν το ένα το άλλο είναι πρόθυμες να δανείσουν με εγκεκριμένες εντολές αγοράς και τιμολόγια με εταιρείες που έχουν καλή ναυτιλία.

Οι εταιρίες έγιναν πιο αποτελεσματικές στις πράξεις τους, πράγμα που βοηθά επίσης στην ελευθέρωση μετρητών. Επιπλέον, οι Treasurers των εταιρειών έγιναν περισσότερο επικεντρωμένοι στο να διασφαλίσουν ότι τα μετρητά που είχαν επενδύσει σε «ασφαλή καταφύγια», όπως τα αμερικανικά κρατικά ομόλογα, τα δημοτικά ομόλογα και ακόμη και τα δικά τους αποθέματα σε "buybacks μετοχών". Έγινε καταλαβαίνω για τον κίνδυνο συναλλάγματος και επιτοκίων. Με άλλα λόγια, οι καλές εταιρείες έσυραν μετρητά από τη λειτουργία τους και τη διαχείριση μετρητών, καθώς δεν μπορούσαν να βασίζονται σε τράπεζες.