Πίνακας περιεχομένων:
- Μύθος 1: Ασφάλιση αυτοκινήτων καλύπτει το πλήρες κόστος κάθε πιθανής καταστροφής ή ατυχήματος
- Μύθος 2: Κόκκινα αυτοκίνητα κοστίζουν περισσότερο για να ασφαλίσουν
- Μύθος 3: Εάν είμαι οδηγός για μια εφαρμογή Rideshare, η κανονική ασφάλισή μου θα με καλύψει
- Μύθος 4: Οι κλέφτες αγαπούν να κλέβουν οχήματα που είναι γρήγορα, γυαλιστερά και ακριβά
Βίντεο: Idropulitrice a motore, Lidl. Parkside PHDB 4 C3. Alta pressione. 180. benzina 4T. test Recensione 2025
Πιστεύετε ότι γνωρίζετε πολλά για την ασφάλεια αυτοκινήτου; Αγωνίζεστε να γνωρίζετε τι είναι αληθινό ή ψεύτικο όταν μιλάτε για ασφάλιση αυτοκινήτων με την οικογένεια και τους φίλους σας; Μερικές φορές η ασφάλιση αυτοκινήτων μπορεί να μπερδευτεί ιδιαίτερα όταν οι μύθοι ασφάλισης αυτοκινήτων διαδίδονται ως αλήθειες. Είναι καιρός να φτάσετε στο τέλος αυτών των κοινών μύθων μια για πάντα.
Μύθος 1: Ασφάλιση αυτοκινήτων καλύπτει το πλήρες κόστος κάθε πιθανής καταστροφής ή ατυχήματος
Ω, αν ήταν απλά τόσο εύκολο. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι ασφάλισης αυτοκινήτων, και ο καθένας καλύπτει διαφορετικά πράγματα. Η συγκεκριμένη πολιτική σας μπορεί να συνδυάσει πολλούς διαφορετικούς τύπους ασφαλιστικής κάλυψης, αλλά η επίτευξη "πλήρους κάλυψης" δεν είναι τόσο απλή όσο η κλήση μιας ασφαλιστικής εταιρείας και η αίτηση για το πλήρες πακέτο.
Εάν αγοράζετε μόνο την ελάχιστη κάλυψη που απαιτείται από το κράτος σας, τα μόνα πράγματα που θα καλύπτονται είναι συνήθως ζημιές στο αυτοκίνητο, στο σώμα και στην ιδιοκτησία άλλου προσώπου αν τα χτυπήσετε (η ζημιά στο δικό σας όχημα θα καλύπτεται από την ασφάλιση του άλλου μέρους) . Σε πολλές πολιτείες, πρέπει επίσης να αγοράσετε προστασία προσωπικών τραυματισμών ή PIP, η οποία θα καλύπτει τα ιατρικά σας έξοδα σε περίπτωση ατυχήματος.
Εάν νομίζετε ότι καλύπτεται για κάθε πιθανή καταστροφή εάν αγοράσετε ολοκληρωμένη κάλυψη, σκεφτείτε ξανά. Είναι αλήθεια ότι θα καλύπτεστε από πράξεις της φύσης, όπως το χαλάζι, τη φωτιά ή το χτύπημα ενός ελαφιού, καθώς και κλοπή ή βανδαλισμό, αλλά δεν θα έχετε την πληρέστερη τυποποιημένη προστασία εκτός αν αγοράσετε επίσης κάλυψη σύγκρουσης. Αυτός ο τύπος κάλυψης καλύπτεται από εσάς εάν προξενήσετε ζημιά στον εαυτό σας ή στο δικό σας όχημα μέσω ατυχήματος κατά τη διάρκεια βλάβης ή εάν πέσετε θύμα ατυχήματος.
Αλλά περιμένετε … Υπάρχουν περισσότερα. Αν έχετε αγοράσει ένα νέο όχημα χρησιμοποιώντας ένα δάνειο και οφείλετε περισσότερα για το δάνειο από ό, τι το αυτοκίνητο αξίζει, πιθανότατα θα θελήσετε να αγοράσετε ασφάλεια ασφάλισης, η οποία καλύπτει τη διαφορά σε περίπτωση που το όχημά σας έχει αθροιστεί. Αν κάποιος μη ασφαλισμένος οδηγός σας χτυπήσει, είστε εκτός τύχης αν δεν έχετε ανασφάλιστη κάλυψη από τον οδηγό. Μην υποθέσετε ρυμούλκηση, οδική βοήθεια ή κάλυψη ενοικίασης περιλαμβάνεται στην πολιτική σας χωρίς έλεγχο.
Μύθος 2: Κόκκινα αυτοκίνητα κοστίζουν περισσότερο για να ασφαλίσουν
Αν έχετε αγοράσει ποτέ ασφάλιση αυτοκινήτου πριν, ξέρετε ότι πρόκειται για μύθο. Γιατί; Επειδή οι ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων ποτέ δεν σας ζητούν να αναφέρετε το χρώμα του αυτοκινήτου σας!
Σε μια τυπική εφαρμογή, θα πρέπει να καταχωρήσετε τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος και τυχόν μη τυποποιημένες προδιαγραφές του οχήματός σας, καθώς και να δώσετε λίγες προσωπικές πληροφορίες για τον εαυτό σας και για κάθε άλλο άτομο που θα οδηγεί τακτικά όχημα.
Γιατί λοιπόν οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν ρωτούν για το χρώμα του αυτοκινήτου σας; Οι ασφαλιστικές εταιρείες ασχολούνται με την παραγωγή χρημάτων και εάν υπήρχαν αποδείξεις ότι το χρώμα του αυτοκινήτου σας είχε κάποιο νόημα για το πόσο πιθανό ήταν να επιταχύνετε τα εισιτήρια, σίγουρα θα ρωτούσατε για το χρώμα σας κατά τον υπολογισμό του ποσού ασφαλίστρου αυτοκινήτου. Ωστόσο, σύμφωνα με πολυάριθμες μελέτες, δεν υπάρχουν στοιχεία που να δείχνουν ότι τα κόκκινα αυτοκίνητα τραβιούνται από την αστυνομία συχνότερα από τα αυτοκίνητα άλλων χρωμάτων. Σε περίπτωση που αναρωτιέστε, το πιο συχνά τράβηξε το χρώμα του οχήματος είναι προφανώς … λευκό.
Εάν οδηγείτε ένα όχημα που είναι ακριβό για επισκευή ή μπορεί να φτάσει σε πολύ υψηλές ταχύτητες γρήγορα (γνωστό και ως σπορ αυτοκίνητο), αυτό ασφαλώς θα αυξήσει τα ασφάλιστρά σας.
Αν έχετε τραβήξει πάνω και ticketed για την επιτάχυνση συχνά, μπορείτε σχεδόν να εγγυηθεί ότι τα ασφάλιστρα σας θα αυξηθεί. Αλλά αυτό δεν έχει τίποτα να κάνει με το χρώμα του αυτοκινήτου - αυτό σημαίνει απλώς ότι δεν είστε ένας σούπερ ασφαλής οδηγός!
Μύθος 3: Εάν είμαι οδηγός για μια εφαρμογή Rideshare, η κανονική ασφάλισή μου θα με καλύψει
Μην σκεφτείτε ακόμη και για να γίνετε οδηγός για μια εφαρμογή ridesharing πριν να καθορίσετε το ποσό της ασφάλισης rideshare που θα χρειαστείτε και αν η ασφαλιστική σας εταιρεία θα σας επιτρέψει να μείνετε κάτω από την υπάρχουσα πολιτική σας. Εάν είστε σε ατύχημα κατά την οδήγηση για δουλειά, είναι πολύ απίθανο η ασφαλιστική σας εταιρεία να σας καλύψει με μη εμπορική πολιτική. Εάν προσπαθείτε να κάνετε κάποια επιπλέον χρήματα, εκπαιδεύστε και προστατεύστε τον εαυτό σας πολύ πριν φτάσετε στο τιμόνι.
Μύθος 4: Οι κλέφτες αγαπούν να κλέβουν οχήματα που είναι γρήγορα, γυαλιστερά και ακριβά
Τα ακριβά αυτοκίνητα σχεδιάζονται συνήθως για να προσελκύσουν την προσοχή - κάτι ακριβώς που θα ήθελαν οι κλέφτες να αποφύγουν. Σύμφωνα με το National Insurance Crime Bureau, τα πιο συχνά κλεμμένα αυτοκίνητα το 2017 ήταν το Honda Accord του 1997 και το Honda Civic του 1998 - τα οποία ασφαλώς δεν χαρακτηρίζονται ως αθλητικά αυτοκίνητα!
Η αλήθεια για τους κοινούς μύθους αναφοράς πιστωτικών καρτών

Μετά από τις συμβουλές αυτών των κοινών μύθων πιστωτικής έκθεσης μπορεί να οδηγήσει σε κακές πιστωτικές αποφάσεις. Αποκτήστε την αλήθεια πίσω από τους χειρότερους μύθους της πιστωτικής έκθεσης.
Γιατί οι επιλογές τοποθεσίας κοστίζουν περισσότερο από τις επιλογές κλήσης

Κατά τη σύγκριση των επιλογών που είναι εξίσου μακριά από τα χρήματα (OTM), τα puts φέρουν υψηλότερο ασφάλιστρο από τις κλήσεις. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της λοξής μεταβλητότητας.
Γιατί οι επιλογές τοποθεσίας κοστίζουν περισσότερο από τις επιλογές κλήσης

Κατά τη σύγκριση των επιλογών που είναι εξίσου μακριά από τα χρήματα (OTM), τα puts φέρουν υψηλότερο ασφάλιστρο από τις κλήσεις. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της λοξής μεταβλητότητας.