Κάλυψη Αεροσκαφών σύμφωνα με την Πολιτική Ευθύνης σας

Αν η εταιρεία σας είναι ιδιοκτήτρια ή ενοικιάζει αεροσκάφος για επαγγελματικούς σκοπούς, μπορεί να έχετε αναρωτηθεί εάν η γενική πολιτική αστικής ευθύνης της εταιρείας σας θα καλύπτει αξιώσεις που προκύπτουν από ατυχήματα που προκαλείτε κατά τη χρήση του αεροπλάνου. Δηλαδή, αν τραυματίσετε ακούσια κάποιον ή ζημιώσετε κάποιον κατά την πτήση του αεροπλάνου της επιχείρησής σας και ο τραυματίας δικάζει την επιχείρησή σας, η πολιτική αστικής ευθύνης σας θα καλύπτει το κοστούμι;

Εξαίρεση αεροσκαφών

Η απάντηση είναι πιθανόν όχι. Οι πιο γενικές πολιτικές αστικής ευθύνης περιέχουν έναν ευρύ αποκλεισμό που ισχύει για τα αεροσκάφη (καθώς και για αυτοκίνητα και σκάφη). Ο αποκλεισμός εξαλείφει την κάλυψη για σωματικές βλάβες ή υλικές ζημιές που εσείς (ή οποιοσδήποτε άλλος ασφαλισμένος) προκαλείτε κατά την κατοχή, συντήρηση ή χρήση αεροσκάφους. Ο αποκλεισμός ισχύει επίσης για τα αεροσκάφη που νοικιάζετε, δανείζετε ή εμπιστεύεστε σε κάποιον άλλο. Ακολουθεί ένα παράδειγμα του τρόπου εφαρμογής του αποκλεισμού.

Ο Fred είναι ιδιοκτήτης της Flying Fotos, μιας φωτογραφικής εταιρείας που συλλαμβάνει τις αεροφωτογραφίες για λογαριασμό των πελατών. Ο Fred παίρνει φωτογραφίες από ένα μικρό αεροπλάνο που ανήκει και είναι εγγεγραμμένο στην επιχείρησή του. Τόσο ο Fred όσο και ο υπάλληλός του (Steve) είναι πιλότοι με άδεια.

Μια μέρα, ο Steve πετάει στο αεροπλάνο ενώ ο Fred παίρνει φωτογραφίες. Ο Fred κλίνει έξω από το αεροπλάνο όταν πέσει κατά λάθος τη φωτογραφική του μηχανή. Η κάμερα πέφτει και συντρίβει σε ένα γεμάτο πεζοδρόμιο. Πριν από το χτύπημα στο έδαφος η κάμερα χτυπά έναν πεζό (Susan) στον ώμο. Η Susan υποφέρει από τραυματισμό στον ώμο και απαιτεί αποζημίωση από το Flying Fotos. Ο Fred υποβάλλει το αίτημα στον γενικό ασφαλιστή αστικής ευθύνης του, ο οποίος αρνείται την απαίτηση που βασίζεται στον αποκλεισμό των αεροσκαφών.

Εξαίρεση για συμβατική ευθύνη

Ο αποκλεισμός αεροσκαφών περιλαμβάνει εξαίρεση για συμβατική ευθύνη. Κάλυψη είναι προέβλεπε την ευθύνη που αναλαμβάνεται βάσει του ασφαλισμένη σύμβαση για την κυριότητα, συντήρηση ή χρήση οποιουδήποτε αεροσκάφους. Δηλαδή, αν αναλάβετε ευθύνη για αξιώσεις που κατατίθενται εναντίον κάποιου άλλου ως αποτέλεσμα της χρήσης του αεροπλάνου, οι ισχυρισμοί αυτοί πρέπει να καλύπτονται.

Για παράδειγμα, υποθέστε ότι ο Fred αναλαμβάνει μια εργασία που απαιτεί τρεις επιπλέον χειριστές κάμερας. Το αεροπλάνο της εταιρείας είναι πολύ μικρό για να φιλοξενήσει τέσσερις φωτογράφους, οπότε ο Fred ενοικιάζει αεροσκάφος από το Rent-A-Plane. Η σύμβαση μίσθωσης απαιτεί από την Flying Fotos να αποζημιώσει το Rent-A-Plane για τυχόν σωματική βλάβη ή υλική ζημιά που προξενεί ο Fred σε τρίτο με τη χρήση του μισθωμένου αεροπλάνου.

Ο Fred υπογράφει τη συμφωνία και ο ίδιος και το πλήρωμά του κάθονται στο αεροπλάνο. Αργότερα εκείνη την ημέρα, ο Φρεντ προσγειώνεται στο αεροδρόμιο, όταν κατά λάθος τρέχει σε ένα ελικόπτερο που είναι σταθμευμένο στο διάδρομο. Κανείς δεν τραυματίζεται, αλλά το αεροπλάνο ενοικίασης και το ελικόπτερο έχουν υποστεί ζημιά.

Ο ιδιοκτήτης του ελικοπτέρου αγωνίζεται στο Rent-A-Plane για $ 25.000, το κόστος επισκευής των αεροσκαφών του. Το Rent-A-Plane πληρώνει για τη ζημιά και εν συνεχεία αστειεύει τόσο Fred όσο και Flying Fotos, ζητώντας επιστροφή χρημάτων. Ο Fred στέλνει το αίτημα στον ασφαλιστή αστικής ευθύνης του. Επειδή η απαίτηση προέκυψε από την ευθύνη της Fred που αναλήφθηκε στο πλαίσιο σύμβασης που πληροί τις προϋποθέσεις ασφαλισμένη σύμβαση , ο ασφαλιστής του πληρώνει την αξίωση.

Καμία κάλυψη για ζημιές στο αεροσκάφος

Στο προηγούμενο παράδειγμα, το αεροπλάνο ενοικίασης υπέστη ζημιά όταν συγκρούστηκε με το ελικόπτερο. Ο Fred είναι υπεύθυνος βάσει της συμφωνίας ενοικίασης για οποιαδήποτε ζημία προκαλεί στο αεροπλάνο κατά τη διάρκεια της σύμβασης. Το Rent-A-Plane απαιτεί από τον Fred να πληρώσει το κόστος επισκευής του αεροπλάνου.

Αν ο Fred υποβάλει την απαίτηση του Rent-A-Plane στον ασφαλιστή αστικής ευθύνης του, ο ασφαλιστής του θα αρνηθεί την κάλυψη.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι περισσότερες πολιτικές αστικής ευθύνης αποκλείουν την περιουσιακή ζημιά σε ακίνητα στη φροντίδα, την επιμέλεια ή τον έλεγχο του ασφαλισμένου. Τη στιγμή που το αεροπλάνο ήταν κατεστραμμένο, το αεροσκάφος ήταν κάτω από τον έλεγχο του Fred. Έτσι, η απαίτηση που υποβάλλεται από το Rent-A-Plane δεν καλύπτεται.

Μη Ιδιοκτησιακά Αεροσκάφη

Σε ορισμένες πολιτικές αστικής ευθύνης, ο αποκλεισμός αεροσκαφών περιλαμβάνει εξαίρεση για τα μη ιδιοκτησιακά αεροσκάφη. Ενώ η διατύπωση ποικίλλει, αυτή η εξαίρεση καλύπτει συνήθως τις αξιώσεις που απορρέουν από τη χρήση ενός αεροσκάφους που δεν είστε κύριος ή λειτουργείτε, εάν έχετε μισθώσει το αεροσκάφος με πληρωμένο πλήρωμα.

Η κάλυψη που παρέχεται για τα μη ιδιοκτησιακά αεροσκάφη εφαρμόζεται σε υπερβολική βάση. Αυτό σημαίνει ότι η πολιτική σας θα πληρώσει αξιώσεις μετά οποιαδήποτε άλλη διαθέσιμη κάλυψη, όπως η πολιτική αστικής ευθύνης του αεροσκάφους, έχει εξαντληθεί.

Αεροπορική κάλυψη

Μπορείτε να προστατέψετε την επιχείρησή σας από αξιώσεις σχετικά με τα αεροσκάφη με την αγορά κάλυψης αστικής ευθύνης αεροσκαφών. Αυτή η κάλυψη αποτελείται συχνά από τρία μέρη: κάλυψη αστικής ευθύνης από τρίτους που αποκλείει τους επιβάτες, κάλυψη σωματικών βλαβών για τους επιβάτες και κάλυψη ζημιών σε ακίνητα. Αυτές οι καλύψεις μπορούν να διατίθενται ξεχωριστά ή σε συνδυασμό. Η κάλυψη της σωματικής βλάβης του αεροσκάφους καλείται ασφάλεια πλοίων . Μπορεί να αγοραστεί μόνη της ή σε συνδυασμό με την κάλυψη της ευθύνης του αεροσκάφους.

Εάν η εταιρεία σας δεν διαθέτει αεροπλάνο αλλά δανείζεται ή μισθώνει ένα, μπορείτε να αγοράσετε μη κατοχυρωμένη κάλυψη αστικής ευθύνης αεροσκάφους. Το τελευταίο μπορεί να καλύπτει τόσο τη σωματική βλάβη και την ευθύνη για υλικές ζημίες τρίτων όσο και τη σωματική βλάβη του αεροσκάφους.

Τι είναι το Drones;

Πολλές εταιρείες χρησιμοποιούν τα αεροσκάφη στις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) ορίζει ένα αεροσκάφος ως τύπο αεροσκάφους. Συνεπώς, τα αεροσκάφη υπόκεινται στον αποκλεισμό των αεροσκαφών που περιγράφεται παραπάνω. Μπορείτε να ασφαλίσετε ένα θόρυβο για ευθύνη και ζημιά κύτους σύμφωνα με μια ειδική πολιτική σχεδιασμένη για μη επανδρωμένα αεροσκάφη.