Το μεγαλύτερο έργο πολιτικού μηχανικού στον κόσμο

Τα μεγαλύτερα έργα του κόσμου: Jubail II

Δημιουργώντας μία από τις μεγαλύτερες βιομηχανικές πόλεις του κόσμου στο Jubail, δεν είναι εύκολο έργο. Η Jubail Industrial City, η οποία χτίστηκε πριν από περισσότερες από τρεις δεκαετίες, θα διπλασιάσει το μέγεθός της μόλις ολοκληρωθεί το 2016. Ένα κόστος των 80 δισ. δολαρίων μόνο για έργα υποδομής, το Jubail II θα είναι το μεγαλύτερο έργο πολιτικού μηχανικού στον κόσμο. Η κατασκευή Jubail Industrial II είναι μια βιομηχανική πόλη πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων με στόχο τη δημιουργία κοινωνικών πλεονεκτημάτων και την ενίσχυση της πετροχημικής βιομηχανίας. Το έργο αυτό θα διπλασιάσει το μέγεθος της βιομηχανικής πόλης Jubail κατά 6.200 εκτάρια.

Ο μεγαλύτερος κόσμος: Κατασκευή Jubail II

Με περισσότερους από 20.000 εργαζόμενους κατά τη διάρκεια της αιχμής της και επενδύοντας περισσότερα από 4 δισεκατομμύρια δολάρια σε υποδομές, η περιοχή θα μετατραπεί σε ένα μεγάλο βιομηχανικό πάρκο, μεγαλύτερο από αυτό που είναι τώρα. Το έργο περιλαμβάνει τα μίλια και τα μίλια των δρόμων, των υπηρεσιών κοινής ωφελείας, του νερού, των λυμάτων και όλων των απαιτούμενων υποδομών. Αλλά αυτό δεν είναι όλο, τουλάχιστον Τα 18 δισεκατομμύρια δολάρια προορίζονται για την κατασκευή της βιομηχανικής πόλης, που εκτείνεται από το υπάρχον βιομηχανικό πάρκο στο διάδρομο Kuwait-Ras Tanura. Η διαδικασία κατασκευής είναι τόσο μεγάλη και ευρεία ώστε το έργο χωρίστηκε σε τέσσερις φάσεις.

Πάνω από 50.000 οικιστικές μονάδες θα προστεθούν μέχρι το 2026 στο πλαίσιο της διαδικασίας επέκτασης. Το RCJY ζήτησε από τη Bechtel, η οποία χειρίστηκε τον Jubail 1, να διαχειριστεί τον Jubail II.

Jubail II Σιδηρόδρομος και Δρόμοι

Το προτεινόμενο σύστημα μεταφοράς αποτελείται από έναν αυτοκινητόδρομο έξι λωρίδων μεταξύ Jubail και Dammam. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος θεωρείται ως ο κύριος εμπορικός χώρος στο πλαίσιο του έργου, δημιουργώντας ένα ισχυρό και αποτελεσματικό σύστημα επικοινωνίας για όλα τα συστατικά του έργου. Έχουν δημιουργηθεί εκατοντάδες δρόμοι και μονοπάτια που οδηγούν σε μικρότερες πόλεις και περιοχές εντός του έργου. Συνολικά περισσότερα από 530 μίλια και 60 γέφυρες χτίστηκαν κατά τη φάση κατασκευής.

Το έργο έχει σχεδιαστεί προσεκτικά πριν από πολλές δεκαετίες και έχει αναπτυχθεί λαμβάνοντας υπόψη και γύρω από τις μαζικές γραμμές πετρελαίου που εγκαταστάθηκαν χρόνια πριν αρχίσει η βιομηχανική ανάπτυξη. Το συνολικό κόστος του έργου μπορεί να κυμαίνεται ακόμη υψηλότερα για να ικανοποιεί τις αλλαγές και τα αιτήματα επέκτασης των δραστηριοτήτων του.

Μια βιομηχανική πόλη

Πάνω από 1.900 εκτάρια θα αναπτυχθούν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας και ένας συνδυασμός σηράγγων, αυτοκινητοδρόμων και υπερκατασκευών που θα δημιουργήσουν μια ανεμπόδιστη πορεία προς την ανάπτυξη και τη μεταλλευτική βιομηχανία. Η διαδικασία χωματουργίας θα απαιτήσει τη μετακίνηση περισσότερων από 30 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων αδρανών υλικών, μαζί με την εγκατάσταση σωληνώσεων διαμέτρου σχεδόν 16 ποδιών για τη μεταφορά νερού από τη θάλασσα στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις με ρυθμό 200.000 γρ. Ανά ώρα.

Μια άλλη από τις καταπληκτικές κατασκευές είναι το εργοστάσιο αφαλάτωσης που θα επεξεργαστεί 800.000 κυβικά μέτρα νερού για τις πόλεις της ανατολικής επαρχίας και θα παράγει 2.750 megawatts ηλεκτρικής ενέργειας. Η περιοχή περιλαμβάνει επίσης δύο μεγάλα λιμάνια, χτισμένα σε ένα τεχνητό λιμάνι που προστατεύεται από 11 μίλια κυματοθραύστη. Η Bechtel, ενεργώντας εξ ονόματος των διαχειριστών του σχεδίου, δήλωσε ότι «Η ανάπτυξη περιλαμβάνει επίσης μια προπορεία μήκους 5,6 μιλίων με 984 ποδιών (9 χιλιόμετρα με 300 μέτρα), με τερματικό σταθμό ανοικτής θάλασσας τεσσάρων αγκυροβολίων, στεγανό τερματικό σταθμό με εννέα κουκέτες, μια αποβάθρα εξυπηρέτησης και μια μονάδα εισαγωγής ενότητας - όλα κατασκευασμένα βάσει συμβάσεων προς την Αρχή Λιμένων Σαουδικής Αραβίας.

'