Επισκόπηση του FIS-B και του τρόπου λειτουργίας του

Το FIS-B είναι σύντομο για την εκπομπή πληροφοριών πτήσης - μια υπηρεσία μετάδοσης δεδομένων που λειτουργεί μαζί με το ADS-B για να επιτρέψει στους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών να λαμβάνουν αεροναυτικές πληροφορίες όπως ο καιρός και οι περιορισμοί του εναέριου χώρου μέσω ενός συνδέσμου δεδομένων στο θάλαμο διακυβέρνησης. Παράλληλα με το σύστημα συνεργάτη TIS-B, το FIS-B διατίθεται χωρίς κόστος στους χρήστες ADS-B, στο πλαίσιο του NextGen (Next Generation Air Transport System) της FAA.

Το σύστημα συλλέγει πληροφορίες μέσω της χρήσης σταθμών εδάφους ADS-B και ραντάρ και παρέχει αυτά τα δεδομένα στην οθόνη πιλοτηρίου στο αεροσκάφος με τη μορφή ειδοποιήσεων καιρού, πληροφοριών αεροδρομίου και άλλων εκθέσεων. Το FIS-B δημιουργήθηκε για χρήση από πιλότους γενικής αεροπορίας.

Πως δουλεύει

Οι πληροφορίες για το FIS-B μεταδίδονται από σταθμούς εδάφους σε συμμετέχοντα ADS-B σε αεροσκάφη σε σύνδεση δεδομένων UAT 978 MHz. Τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούν αναμεταδότη Extended Squitter 1090 MHz δεν θα είναι επιλέξιμα για τη λήψη του προϊόντος FIS-B.

Επί του παρόντος, υπάρχουν πάνω από 500 σταθμοί εδάφους που λειτουργούν στο δίκτυο ADS-B και η FAA εργάζεται για να προσθέσει περίπου 200 επιπλέον σταθμούς.

Ο δέκτης ADS-B του αεροσκάφους (γνωστός ως ADS-B In) ερμηνεύει τα δεδομένα και τα εμφανίζει σε μια οθόνη στο θάλαμο διακυβέρνησης. Η πραγματική διεπαφή στην οποία θα εμφανίζεται το FIS-B θα διαφέρει, αλλά συνήθως θα ενσωματωθεί σε ένα σύστημα διαχείρισης πτήσης ή ένα ηλεκτρονικό σάκο πτήσης (EFB).

Εξοπλισμός

Τα αεροσκάφη που επιθυμούν να λάβουν πληροφορίες FIS-B πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εξοπλισμό ADS-B Out και ADS-B In. Το ADS-B απαιτεί δέκτη GPS με δυνατότητα WAAS και αναμεταδότη όταν δεν περιλαμβάνεται ήδη στη μονάδα ASD-B.

Ενώ το TIS-B είναι διαθέσιμο τόσο για τους χρήστες αναμεταδοτών UAT 978 MHz όσο και για τους αναμεταδότες 1090ES, το FIS-B μεταδίδεται μόνο στους χρήστες ADS-B με έναν αποκλειστικό πομποδέκτη Universal Access Transceiver (UAT) 978 MHz. Το FIS-B είναι δεν διαθέσιμο σε φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών που χρησιμοποιούν αναμεταδότη 1090ES για ADS-B. Οι χειριστές που χρησιμοποιούν αναμεταδότη 1090ES θα πρέπει να λαμβάνουν τις υπηρεσίες και τα γραφικά τους από μια πηγή τρίτου μέρους, όπως το XM WX Satellite Weather.

Μια συμβατή οθόνη πιλοτηρίου (CDIT) είναι επίσης απαραίτητη για την εμφάνιση των δεδομένων FIS-B σε μια χρήσιμη μορφή.

Περιορισμοί

Το FIS-B είναι αυστηρά μια συμβουλευτική υπηρεσία και δεν προορίζεται να αντικαταστήσει τις τυποποιημένες ενημερώσεις για τις καιρικές συνθήκες και τον προγραμματισμό πριν από την πτήση. Δεν αποτελεί υποκατάστατο των επίσημων καιρικών συνθηκών όπως ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας, οι σταθμοί πτητικής εξυπηρέτησης, ο NOAA ή ο DUATS.

Οι υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων FIS-B λειτουργούν μόνο με οπτική επαφή. Οι δέκτες των αεροσκαφών πρέπει να είναι εντός του όγκου υπηρεσίας του επίγειου σταθμού για να λαμβάνουν FIS-B.

Υπηρεσίες:

Ένα από τα πλεονεκτήματα για τους πιλότους που χρησιμοποιούν το UAT 978 MHz είναι ότι οι βασικές υπηρεσίες FIS-B θα είναι διαθέσιμες για χρήση χωρίς κόστος και οι υπηρεσίες αυτές είναι συγκρίσιμες με μια συνδρομητική υπηρεσία XM.

Επί του παρόντος, το FIS-B προσφέρει τις ακόλουθες υπηρεσίες επικοινωνιών:

• Αεροπορικά μετεωρολογικά προϊόντα όπως METARs, TAFs, winds aloft και χάρτες κατακρημνίσεων NEXRAD.
• Περιορισμοί προσωρινής πτήσης (TFR) και ενημερώσεις κατάστασης για εναέριο χώρο ειδικής χρήσης (US).
• AIRMETs, SIGMETs και convective SIGMETs.
• Πιλοτικές εκθέσεις (PIREP).
• NOTAM (απόσταση και FDC).

Οι μελλοντικές υπηρεσίες ενδέχεται να περιλαμβάνουν αναφορές top cloud, πληροφορίες σχετικά με αστραπές και αναταράξεις, καθώς και προβλέψεις για τη δημιουργία κερασίδων τόσο σε κείμενα όσο και σε απεικονίσεις γραφικών. Αναμένεται ότι αυτές οι αναβαθμισμένες υπηρεσίες θα προέρχονται από τρίτους και ενδέχεται να απαιτούν συνδρομή.

Όλες οι παραπάνω υπηρεσίες ενημερώνονται καθώς καθίστανται διαθέσιμες και μεταδίδονται κάθε πέντε ή δέκα λεπτά, ανάλογα με τον τύπο των πληροφοριών. Η NEXRAD θα αναμεταδίδεται κάθε 2,5 λεπτά.