Ενοικιάσεις αεροσκαφών: Χρόνος Hobbs vs. Tach Time

Για τους πιλότους, υπάρχει μια σαφής σχέση αγάπης-μίσους με το μετρητή Hobbs σε ένα αεροπλάνο. Αλλά τι γίνεται με το χρόνο Tach; Και ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Hobbs και του Tach time;

Ο μετρητής Hobbs είναι ένα μικρό σύνολο αριθμών στο θάλαμο διακυβέρνησης του αεροσκάφους που ενημερώνει τους πιλότους για πόσες ώρες ο μηχανικός, ο κύριος διακόπτης έχει τρέξει. ΑΣΕ με να εξηγήσω.

Δεδομένου ότι οι πιλότοι χρεώνονται ανά ώρα χρόνου πτήσης, ο μετρητής Hobbs αντιπροσωπεύει συνήθως τα χρήματα που δαπανώνται κατά την ενοικίαση ενός αεροπλάνου. Κάθε αλλαγή των αριθμών στο μετρητή Hobbs σημαίνει περισσότερα χρήματα από την τσέπη σας.

Αλλά για τους πιλότους στην εκπαίδευση και άλλους πιλότους που εργάζονται για την κατασκευή χρόνου πτήσης, ο μετρητής Hobbs τους λέει επίσης πόσες ώρες να συνδεθείτε. Ο χαμηλότερος χρόνος Hobbs στο τέλος της πτήσης μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα πιλότου φοιτητή, αλλά ο υψηλότερος χρόνος Hobbs σημαίνει ότι ο φοιτητής πρέπει να καταγράψει περισσότερες ώρες για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις εκπαίδευσης ή να χτίσει περισσότερο χρόνο. Υπάρχει και πάλι αυτή η σχέση αγάπης-μίσους.

Οι έμπειροι πιλότοι γνωρίζουν μερικά κόλπα του εμπορίου όταν πρόκειται για εξοικονόμηση χρόνου στο Hobbs - όπως να μην αρχίσει ο κινητήρας του αεροσκάφους μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι πιθανές λίστες ελέγχου και μέχρι να είναι απαραίτητο για πτήση. Πιθανότατα δεν θα δείτε ποτέ έναν πιλότο να ξεκινήσει τον κινητήρα και στη συνέχεια να καθίσει στην ράμπα οργανώνοντας τα γραφήματα του ή σχεδιάζοντας τη διαδρομή του. Λοιπόν, δεν είναι πιθανό να δείτε έναν έμπειρο πιλότο να κάνει αυτό, ούτως ή άλλως. Όχι, οι πιλότοι συνήθως θα φροντίσουν να ολοκληρώσουν οποιεσδήποτε και όλα τα πιθανά στοιχεία που μπορούν να ολοκληρωθούν πριν ο κινητήρας αρχίζει, όλα για να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήμα!

Αλλά περιμένετε, τι γίνεται με τον κύριο διακόπτη; Νόμιζα ότι ο χρόνος Hobbs έτρεξε κάθε φορά που ο κύριος διακόπτης ήταν ενεργοποιημένος; Θα μπορούσε να συμβεί και αν ο μηχανικός σας έχει συνδέσει το μετρητή Hobbs στον κύριο διακόπτη. Γι 'αυτό ίσως να θέλετε να ρωτήσετε για αυτό πριν νοικιάσετε αν αυτό το θέμα έχει σημασία για σας.

Τι είναι λοιπόν ο χρόνος του Hobbs; Και τι είναι ο λιγότερο γνωστός χρόνος Tach; Και ποιο είναι καλύτερο;

Εδώ είναι η διαφορά

Ο μετρητής Hobbs σε μικρά αεροσκάφη είναι ένα μικρό σύνολο αριθμών που συνδέονται είτε με ένα διακόπτη πίεσης λαδιού είτε με το κτύπημα ή τον εναλλάκτη (ως εκ τούτου, ο κύριος διακόπτης μέθοδος παρακολούθησης του χρόνου Hobbs). Ο μετρητής Hobbs ενεργοποιείται όταν ο κινητήρας λειτουργεί (ή όταν ο διακόπτης μπαταρίας / εναλλάκτη είναι ενεργοποιημένος) και βοηθά στον υπολογισμό του χρόνου σε ώρες και δέκατα ωρών.

Ο χρόνος διαδρομής είναι παρόμοιος με τον χρόνο Hobbs αλλά αντί να μετράτε τις πραγματικές ώρες που ο κινητήρας λειτουργεί με τη χρήση πίεσης λαδιού ή ενεργοποίησης εναλλάκτη, ο χρόνος Tach μετρά τα RPM κινητήρα. Σημαίνει ότι ο χρόνος Tach περνάει μέσα από τους αριθμούς πιο αργούς στις ρυθμίσεις ρελαντί και σε χαμηλή ρύθμιση γκαζιού, και πιο γρήγορα στις υψηλότερες ρυθμίσεις ισχύος.

Ο χρόνος διαδρομής είναι η προτιμώμενη μέθοδος για την καταγραφή του χρόνου κινητήρα για σκοπούς συντήρησης και χρησιμοποιείται επίσης σε ορισμένα σχολεία πτήσεων ως μέθοδος χρέωσης ενοικίου. Η χρήση του χρόνου Tach ενθαρρύνει τους μαθητές και τους ενοικιαστές αεροσκαφών να χρησιμοποιούν χαμηλότερες ρυθμίσεις ισχύος αντί για υψηλότερη ισχύ, η οποία είναι ευκολότερη στους κινητήρες και πιο αποδοτική από πλευράς καυσίμων.

Τα περισσότερα FBOs και τα σχολεία πτήσης χρησιμοποιούν το χρόνο Hobbs για να χρεώνουν τους πελάτες με ένα ωριαίο ποσοστό ενοικίασης αεροσκαφών και χρόνο Tach για λόγους συντήρησης. Ορισμένα FBO και πτήσεις που χρησιμοποιούν ακόμα Tach χρόνο. Για τα αεροσκάφη γενικής αεροπορίας, η διαφορά μεταξύ χρόνου Hobbs και Tach μπορεί να είναι έως και 20 τοις εκατό.

Όταν ενοικιάζετε ένα αεροσκάφος σε ιδιωτικούς πιλότους και άλλους πελάτες, οι περισσότεροι FBO θα απαιτήσουν από εσάς να υπογράψετε ένα έντυπο με την αρχή και να τελειώσουν τις ώρες Hobbs και / ή Tach για την πτήση σας.Το προσωπικό FBO θα σας χρεώσει με βάση την κατάλληλη ώρα (συνήθως Hobbs), και θα χρησιμοποιήσετε το χρόνο Hobbs για να προσθέσετε τις ώρες πτήσεων στο ημερολόγιό σας.