Ασφάλεια πεζών γύρω από περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα

Η εκπαίδευση των ανυψωτικών φορτηγών είναι μια απαίτηση OSHA, αλλά η σημασία της εκπαίδευσης των πεζών παραβλέπεται πολύ συχνά. Σκεφτήκατε να προσφέρετε βασική κατάρτιση ευαισθητοποίησης σε μη-χειριστές όπως οι επισκέπτες, το προσωπικό γραφείου ή οι πωλητές που μπορούν να εισέλθουν στην αποθήκη ή την αυλή; Ενώ το OSHA δεν εξετάζει συγκεκριμένα την εκπαίδευση των πεζοναυτών, η Γενική ρήτρα OSHA διευκρίνισε ότι οι εργοδότες λαμβάνουν μέτρα για την προστασία των εργαζομένων από αναγνωρισμένους κινδύνους - συμπεριλαμβανομένου του πεζούς που εκτίθενται σε ανυψωτικά οχήματα σε δράση.

Η ασφάλεια των πεζών δεν είναι ένα θέμα που πρέπει να αγνοηθεί. Σύμφωνα με το Εθνικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία (NIOSH), σχεδόν το 20% όλων των ατυχημάτων με περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα περιλαμβάνει έναν πεζικό που χτυπάει το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα και μεταφράζεται σε σχεδόν 19.000 άτομα ετησίως.

Πινακίδες Pedestiran Περονοφόρου

Ωστόσο, σύντομα ή σπάνια, οι άνθρωποι έρχονται στην εγγύτητα των βιομηχανικών φορτηγών κατά τη διάρκεια της ημέρας εργασίας τους, πρέπει να ληφθούν ορισμένα βασικά βήματα για να εξασφαλιστεί η ασφάλειά τους. Ένα σκέλος είναι ότι τα ατυχήματα πεζών / περονοφόρου συχνά συμβαίνουν σε καταστάσεις όπου ο πεζός αγνοεί τις προφυλάξεις ασφαλείας ή εναλλακτικά όταν ο πεζός έχει γίνει εφησυχασμένος μέσω συχνής αλληλεπίδρασης με περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα. Όταν πρόκειται να αποφύγετε τον εαυτό σας να κινδυνεύει να χτυπηθεί από ένα περονοφόρο ανυψωτικό όχημα, εδώ είναι μερικές από τις συνήθεις καταστάσεις που πρέπει να προσέξετε:

• Ο πεζός δεν είδε το ανυψωτικό όχημα. Πολλές επεμβάσεις έχουν διάφορους βαθμούς διασταυρώσεων ή τυφλές γωνίες τις οποίες ο πεζοί πρέπει να γνωρίζουν.
• Ο πεζός δεν ακούει το φορτηγό. Να γνωρίζετε τις διαφορετικές πηγές ισχύος του περονοφόρου. Για παράδειγμα, ενώ τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εσωτερικής καύσης μπορεί να είναι αρκετά δυνατά, τα ηλεκτρικά φορτηγά μπορεί να είναι πολύ πιο ήσυχα. Ένας μη ενημερωμένος πεζοί μπορεί να εξισώσει την έλλειψη θορύβου με την απουσία κινητών ανυψωτικών οχημάτων.
• Ο Πεζόδρομος ήρθε σε πολύ κοντινή απόσταση. Το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο και από τις τέσσερις πλευρές. Για ένα περονοφόρο όχημα που λειτουργεί, συνιστάται ζώνη ασφαλείας τεσσάρων ποδιών. Αυτό θα αντιμετωπίσει κινδύνους όπως η μηχανή που οδηγεί πάνω από το πόδι ενός πεζού. Η πραγματική "ζώνη θανάτωσης" του περονοφόρου ανυψωτήρα μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερη από τα τέσσερα πόδια, ωστόσο.

• Ο πεζός δεν γνώριζε την ευρεία ακτίνα στροφής. Με το τιμόνι πίσω τροχού, το πίσω άκρο των ανυψωτικών οχημάτων μπορεί να ταλαντεύεται εκπληκτικά γρήγορα στο πλάι. Επιπλέον, οι περονοφόροι ανυψωτήρες με ανυψωμένες διχάλες περόνης απαιτούν αναλογικά μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας. Μια άλλη πτυχή είναι το οριζόντιο μήκος ενός φορτίου. Τα μεγάλα φορτία σε ένα περονοφόρο όχημα απαιτούν ευρύτερη ζώνη ασφαλείας. Και το εξωτερικό του μακρού φορτίου στρέφεται πολύ πιο γρήγορα από το εσωτερικό.

Πώς να βελτιώσετε την ασφάλεια των πεζών

Τα καλά νέα είναι ότι η συχνότητα της εμπλοκής πεζών σε ατυχήματα φορτηγών ανελκυστήρων μπορεί να ελεγχθεί μέσω της καλύτερης διαχείρισης της κυκλοφορίας, σε συνδυασμό με τον εξοπλισμό ασφαλείας και την κατάρτιση ευαισθητοποίησης:

• Διαχείριση της κυκλοφορίας - Η αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας μπορεί να περιλαμβάνει την οριοθέτηση διαδρομών μόνο για τους πεζούς, ώστε να παραμείνει χωριστός ο κινητός εξοπλισμός και οι πεζοί. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει σήμανση και ζωγραφισμένες γραμμές, αλλά όπου είναι δυνατόν, τα φυσικά εμπόδια που εμποδίζουν την είσοδο των ανυψωτικών οχημάτων στην πορεία των πεζών παρέχουν μια καλύτερη λύση. Καθορίστε και διατηρήστε τους κανόνες ασφαλείας γύρω από τις διαδρομές με δικαίωμα κυκλοφορίας και πεζούς μόνο.
• Εξοπλισμός ασφαλείας - Από την πλευρά του πεζού, αυτό ξεκινά πάντα με ένα γιλέκο υψηλής ορατότητας. Επιπλέον, τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα πρέπει να έχουν κέρατα και μπορούν να εξοπλιστούν με προειδοποιητικές λυχνίες και συναγερμοί ταξιδιού περονοφόρου, όπως μια προειδοποιητική ένδειξη προειδοποίησης - αν και υπάρχει κάποια συζήτηση ως προς την πραγματική αποτελεσματικότητα πολλών προειδοποιητικών διατάξεων σε φορτηγό. Καμπύλες καθρέφτες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη βελτίωση της ασφάλειας των πεζών στις διασταυρώσεις. Μια άλλη πτυχή είναι το καλύτερο περονοφόρο ανυψωτικό μηχανισμό για τη συγκεκριμένη δουλειά.
• Εκπαίδευση - Όταν σκέφτεστε την εκπαίδευση και την ασφάλεια των πεζών γύρω από τους χειριστές περονοφόρων, πρέπει να υπάρχει μια προσέγγιση τριών επιπέδων. Ένα για τη διοίκηση που πρέπει να εξασφαλίζει συνολική ασφάλεια, ένα για τους χειριστές περονοφόρων που μπορεί να συναντήσουν τους πεζούς και φυσικά για την εκπαίδευση των πεζών.
• Εκπαίδευση για πεζούς. Η εκπαίδευση των πεζών δεν χρειάζεται να είναι εξαντλητική, αλλά πρέπει να καλύπτει τους βασικούς κινδύνους που σχετίζονται με τα περονοφόρα οχήματα και τους κανόνες που πρέπει να ακολουθούνται. Γνωρίζοντας ότι τα φορτηγά μπορεί να εμφανίζονται ξαφνικά γύρω από τις τυφλές γωνίες χρησιμεύει ως υπενθύμιση στον πεζικό να σταματήσει, να κοιτάξει και να ακούσει. Θυμηθείτε να κάνετε επαφή με τον χειριστή. Η όραση του οδηγού μπορεί να είναι μειωμένη, ανάλογα με το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα. Μια άλλη συμβουλή, αν ένας οδηγός περονοφόρου βρίσκεται μακριά από εσάς και το μονοπάτι σας φαίνεται να είναι επαρκώς σαφές, ίσως θελήσετε να προειδοποιήσετε προφορικά τον χειριστή και να λάβετε μια επιβεβαίωση πίσω πριν περάσετε το μονοπάτι πίσω.
• Άλλοι κανόνες ασφαλείας για τους πεζούς δεν περιλαμβάνουν το περπάτημα κάτω από φορτίο, τη διατήρηση του περονοφόρου και την ακτίνα ταλάντωσης φορτίου και την οδήγηση σε ένα ανυψωτικό όχημα αν δεν έχει σχεδιαστεί ειδικά για να φιλοξενεί επιβάτη. Η επικοινωνία και η επαγρύπνηση είναι ζωτικής σημασίας.

Εκπαίδευση ευαισθητοποίησης για τους πεζούς είναι ένα σημαντικό βήμα στην ευαισθητοποίηση των ανθρώπων σχετικά με τους κινδύνους και την ενίσχυση αυτών των κινδύνων για τους βετεράνους ενδιαφερόμενους που ενδέχεται να μεγαλώσουν με την πάροδο του χρόνου.