Πόσο κοστίζει ένα κόστος ιδιωτικής πιλοτικής άδειας;

Το κόστος της εκπαίδευσης πτήσεων ποικίλλει ευρέως, αλλά θα πρέπει να έχετε τη δυνατότητα να αποκτήσετε άδεια ιδιωτικού πιλότου για περίπου 10.000 δολάρια, ανάλογα με την τοποθεσία, τον τύπο του χρησιμοποιούμενου αεροπλάνου, τον τύπο της σχολής πτήσεων, την εμπειρία του εκπαιδευτή και τον ρυθμό με τον οποίο είστε σε θέση να μαθαίνω. Για να κατανοήσουμε καλύτερα το κόστος και ίσως να τους βοηθήσουμε να τους περιορίσουμε, να τους καταργήσετε από μεμονωμένες μεταβλητές που εμπλέκονται στην εκπαίδευση πτήσεων.

Τι περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο;

Τα σχολεία πτήσης χρεώνουν συνήθως την ώρα, με ένα μέρος της χρέωσης να πηγαίνει προς ένα ωριαίο ποσοστό ενοικίασης αεροσκαφών και το υπόλοιπο προς ένα ωριαίο ποσοστό διδασκαλίας. Το συνολικό ποσό είναι το νομοσχέδιο που πληρώνετε. Τα περισσότερα σχολεία πτήσεων περιμένουν την πληρωμή απευθείας μετά από μια πτήση, αλλά ορισμένα σας επιτρέπουν να προπληρώσετε για ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα με μειωμένη τιμή. μερικά σχολεία πτήσεων σας επιτρέπουν επίσης να δημιουργήσετε ένα σχέδιο πληρωμής.

Περιμένετε να είναι τα μεγαλύτερα έξοδα σας:

• Αεροπορικά εισιτήρια ποικίλλει ανάλογα με το σχολείο πτήσεων που παρακολουθείτε, την ηλικία του αεροπλάνου που θα πετάτε και αν είναι υγρό ή ξηρό. Ένας υγρός ρυθμός περιλαμβάνει το κόστος καυσίμων και πετρελαίου, ενώ ένα ξηρό ποσοστό δεν ισχύει. Από το 2018, η All American Aviation Services στη Βόρεια Καρολίνα χρεώνει βρεγμένα τέλη από 109 δολάρια την ώρα έως 169,99 δολάρια ανά ώρα, ανάλογα με το αεροσκάφος. Η υπηρεσία πτήσης St. Charles στο Μιζούρι χρεώνει ένα βρεγμένο ποσοστό 114 δολαρίων ανά ώρα για το λιγότερο δαπανηρό αεροπλάνο. Αυτά τα ποσοστά είναι περίπου ισοδύναμα για το μάθημα, αλλά ελέγξτε τα σχολεία πτήσης στην περιοχή σας και σχεδιάστε να πληρώσετε τουλάχιστον περίπου $ 110 την ώρα για ένα αεροπλάνο που τροφοδοτείται και είναι έτοιμο να φύγει. Ο συνολικός χρόνος πτήσης υπολογίζεται χρησιμοποιώντας είτε τον χρόνο Hobbs είτε τον χρόνο Tach, ο οποίος υπολογίζει την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. με αυτή την προσέγγιση, πληρώνετε μόνο για το χρόνο που ξοδεύετε με τη λειτουργία του κινητήρα και τίποτα επιπλέον.

• Τα ωρομίσθια των εκπαιδευτών ποικίλλουν από το σχολείο πτήσεων μέχρι το σχολείο πτήσεων. Οι εκπαιδευτές της Alliance Flight Training, με πολλαπλές τοποθεσίες στο Κολοράντο και το Όρεγκον, χρεώνουν 45 δολάρια ανά ώρα από το 2018. Αυτός ο αριθμός είναι στο πάρκο για αυτό που πρέπει να περιμένετε να πληρώσετε, αλλά πάλι, ελέγξτε τα σχολεία πτήσεων στην περιοχή σας. Για κάθε δεδομένη πτήση, οι συνολικές ώρες διδασκαλίας ενδέχεται να διαφέρουν από το συνολικό χρόνο πτήσης που χρεώνεται. Ορισμένοι εκπαιδευτές πτήσεων περιλαμβάνουν χρέωση για ενημέρωση και χρόνο ενημέρωσης, πράγμα που σημαίνει ότι η χρέωση πτήσης μπορεί να είναι 1,5 ώρες ενώ η πτήση μπορεί να είναι μόνο 1 ώρα.

• Προμήθειες και τέλη δοκιμών πιθανότατα θα ανέρχεται σε άλλα $ 1.000 ή περισσότερα. Θα χρειαστείτε προμήθειες, όπως ένα ακουστικό αεροπορίας, το οποίο θα κοστίσει περίπου $ 100, αλλά μπορεί να είναι πολύ πιο ακριβό αν θέλετε το καλύτερο και τελευταίο μοντέλο. Αφήστε κατά μέρος άλλα $ 100 έως $ 200 για βιβλία και εγχειρίδια και τα τέλη δοκιμών θα κοστίζουν περισσότερα από $ 500. Τα σχολεία χρεώνουν επίσης για ασφάλιση και ιατρική κάλυψη.

Πόσες πτήσεις θα πάρει;

Οι άνθρωποι που υποβάλλουν αίτηση για πιστοποιητικό ιδιωτικού πιλότου υποχρεούνται να καταγράψουν τουλάχιστον 40 ώρες χρόνου πτήσης. Ορισμένες από αυτές τις ώρες θα είναι με έναν εκπαιδευτή, και μερικές θα είναι σόλο πτήσεις. Σαράντα ώρες είναι η ελάχιστη απαιτούμενη και ενώ ορισμένοι σπουδαστές ολοκληρώνουν το πιστοποιητικό τους σε 40 ή λίγο περισσότερο από 40 ώρες, ο μέσος χρόνος ολοκλήρωσης ενός ιδιωτικού πιστοποιητικού πιλότου είναι πιο κοντά σε 60 ώρες χρόνου πτήσης.

Οι καθυστερήσεις των καιρικών συνθηκών, η διαθεσιμότητα των εκπαιδευτών, η διαθεσιμότητα αεροσκαφών, η συχνότητα των πτήσεων εκπαίδευσης και μια ποικιλία άλλων παραγόντων μπορεί να σημαίνει ότι χρειάζονται περισσότερες ώρες για να γίνουν καταρτισμένοι.Οι φοιτητές που πετούν καθημερινά θα προχωρήσουν γρήγορα με την εκπαίδευση, ενώ οι φοιτητές που πετούν μία φορά την εβδομάδα ή μία φορά το μήνα θα ξοδέψουν μεγάλο μέρος του χρόνου τους για να αναθεωρήσουν υλικό, απαιτώντας περισσότερο χρόνο για να τελειώσουν την εκπαίδευσή τους.

Ποια είναι η κατώτατη γραμμή;

Εάν καθορίσετε το ωριαίο κόστος που σχετίζεται με την ενοικίαση αεροσκαφών και την αμοιβή του εκπαιδευτή πτήσης, μπορείτε στη συνέχεια να υπολογίσετε πόσα χρειάζεστε για τον προϋπολογισμό για την πτήση σας. Εάν υπολογίζετε 110 δολάρια ανά ώρα για την ενοικίαση αεροπλάνου και 45 δολάρια ανά ώρα για πτητική εκπαίδευση και πολλαπλασιάζετε τα 155 με 40 ώρες, αυτό σημαίνει ότι θα πληρώσετε τουλάχιστον 6.200 δολάρια για το χρόνο πτήσης και τις οδηγίες. Προσθέστε περίπου $ 1.000 για άλλες προμήθειες και αμοιβές και το ελάχιστο κόστος θα πρέπει να είναι περίπου $ 7.200.

Αλλά, δεδομένου ότι μπορείτε να αναμένετε ότι θα σας πάρει περισσότερες από 40 ώρες για να ολοκληρώσετε την εκπαίδευσή σας, θα πρέπει να είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε επιπλέον $ 3.100 για επιπλέον 20 ώρες χρόνου πτήσης και οδηγίες εάν αυτό είναι απαραίτητο. Αυτό θα έφερνε το σύνολο σας στα $ 10.300.

Πώς να διατηρήσετε το κόστος σε ένα ελάχιστο

Αν και δεν μπορούν να ελέγξουν τα ποσοστά ενοικίασης αεροσκαφών ή τα επιπλέον τέλη καυσίμων, οι σπουδαστές μπορούν να κάνουν κάποια πράγματα για να κρατήσουν τα έξοδα εκπαίδευσης των πτηνών στο ελάχιστο. Πρώτον, θα θελήσετε να βεβαιωθείτε ότι εσείς και ο εκπαιδευτής σας ακολουθείτε ένα πρόγραμμα σπουδών και ένα πρόγραμμα κατάρτισης που έχει νόημα για τους προσωπικούς σας στόχους και το χρονικό πλαίσιο. Ένα σχέδιο εκπαίδευσης χρησιμοποιεί το χρόνο αποτελεσματικά βοηθώντας και τους δύο ανθρώπους να γνωρίζουν τι να περιμένουν και πώς ο σπουδαστής προχωράει.

Ο χρόνος διεξαγωγής των σπουδών από μόνη της θα σας βοηθήσει να προχωρήσετε πιο γρήγορα, δηλαδή λιγότερο χρόνο και χρήματα θα χρειαστεί να δαπανηθείτε για την εκπαίδευση στο έδαφος. Οι εκπαιδευτές πτήσεων πρέπει να βεβαιωθούν ότι οι σπουδαστές είναι προετοιμασμένοι με τις γνώσεις που απαιτούνται για να περάσουν στην πρακτική εξέταση FAA ή να ελέγξουν την ποδηλασία και όσο περισσότερο χρόνο ξοδεύετε τα μαθήματα στο ρολόι του εκπαιδευτή πτήσης, τόσο περισσότερο πληρώνετε. Δεν υπάρχει λόγος να έχετε έναν εκπαιδευτή να σας περπατήσει μέσα από μια γραπτή δοκιμασία προετοιμασίας για να ξεπεράσετε κάθε μικρή λεπτομέρεια στο εγχειρίδιο του πιλότου, εάν το μάθετε μόνος του.

Πάρτε τη γραπτή εξέταση πριν αρχίσετε να πετάτε. Η εκμάθηση όλων όσων χρειάζεται να γνωρίζετε στο έδαφος θα διασφαλίσει ότι χρησιμοποιείτε όσο το δυνατόν καλύτερα τον χρόνο σας στον αέρα. Οι μαθητές με περιορισμένη γνώση βιβλίων θα αφιερώνουν περισσότερο χρόνο και χρήματα στο αεροπλάνο με έναν εκπαιδευτή που εξηγεί κάθε μικρή λεπτομέρεια. Εάν γνωρίζετε ήδη αυτές τις μικρές, συχνά διαδικαστικές λεπτομέρειες, εσείς και ο εκπαιδευτής σας μπορείτε να προχωρήσετε γρήγορα στην άσκηση άλλων πράξεων.

Μην πάρετε πάρα πολλά διαλείμματα στην εκπαίδευσή σας. Οι μακρές παύσεις στην εκπαίδευση θα οδηγήσουν σε περισσότερους χρόνους που θα αναφέρουν τα πράγματα που κάποτε γνωρίζατε. Μια μακρά παύση μπορεί επίσης να σημαίνει ότι θα μοιραστείτε με έναν νέο εκπαιδευτή ο οποίος δεν γνωρίζει απαραίτητα από πού σταμάτησε.