Ναυτική στρατολόγηση εργασίας: Mate του μηχανικού

Οι Mates Machinist's (ΜΜ) του Ναυτικού είναι υπεύθυνοι για τη συντήρηση και τη λειτουργία μιας ποικιλίας πολύπλοκων μηχανημάτων και βοηθούν τους μηχανικούς να διατηρούν όλα τα ναυτικά σκάφη σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς τους γίνεται σε μηχανές και μέρη κινητήρων μέσα στα κύτη των ναυτικών πλοίων και υποβρυχίων.

Για παράδειγμα, αυτοί οι ναυτικοί λειτουργούν και διατηρούν ατμοστρόβιλους και μειωτήρες που χρησιμοποιούνται για την πρόωση πλοίων και τα βοηθητικά μηχανήματα όπως οι turbogenerators, οι αντλίες και οι καθαριστές πετρελαίου. Παρέχουν επίσης βοηθητικά μηχανήματα εκτός των κεντρικών μηχανοστασίων, όπως ηλεκτροϋδραυλικά συστήματα διεύθυνσης και ανελκυστήρες, ψυκτικές εγκαταστάσεις, συστήματα κλιματισμού και μονάδες αφαλάτωσης. Επίσης, μπορούν να λειτουργούν και να διατηρούν μονάδες παραγωγής πεπιεσμένου αερίου.

Υποχρεώσεις που εκτελούνται από τον μηχανικό του πολεμικού ναυτικού

Ορισμένες από τις πιο τεχνικές ευθύνες των συναδέλφων του μηχανικού περιλαμβάνουν:

• την ευθυγράμμιση των συστημάτων σωληνώσεων για το πετρέλαιο, το νερό, τον αέρα και τον ατμό και τον έλεγχο της λειτουργίας των λέβητες πλοίων και των ατμοστρόβιλων που χρησιμοποιούνται για συστήματα πρόωσης πλοίων και επισκευής πλοίων
• τον καθαρισμό, την προσαρμογή, τη δοκιμή και την εκτέλεση άλλης προληπτικής συντήρησης σε λέβητες, κύριους κινητήρες, στροβιλογεννήτριες και άλλα βοηθητικά μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων των μηχανισμών διεύθυνσης, ανελκυστήρων, βαρούλκων, αντλιών και συναφών βαλβίδων
• τη λειτουργία και τη συντήρηση μονάδων αφαλάτωσης (μονάδες απόσταξης) για την παρασκευή γλυκού νερού από θαλασσινό νερό
• τη συντήρηση ψυκτικών εγκαταστάσεων, συστημάτων κλιματισμού και εξοπλισμού μαγειρείου

• επισκευή ή αντικατάσταση βαλβίδων, αντλιών, εναλλάκτες θερμότητας, συμπιεστών, ατμοστρόβιλων και υδραυλικών ή πνευματικών διατάξεων ελέγχου
• πραγματοποιώντας εγγραφές και αναλύοντας μηχανήματα που λειτουργούν αρχεία και αναφορές

Περιβάλλον εργασίας για τους συνοδούς μηχανικών ναυτικών

Οι συνεργάτες του μηχανικού δουλεύουν μέσα στο σκάφος του πλοίου σε πυροσβεστικές εγκαταστάσεις, λεβητοστάσια, μηχανοστάσια ή καταστήματα. Αυτές οι θέσεις είναι μερικές φορές ζεστές και θορυβώδεις. Οι σύντροφοι του μηχανικού μπορεί να χρειαστεί να εκτελέσουν βαριά σωματική εργασία. Πρέπει να είναι σε θέση να συνεργάζονται στενά με τους άλλους και, σε ορισμένες περιπτώσεις, με περιορισμένη εποπτεία.

Προσόντα ως Μαθητής του Μηχανικού Ναυτικού

Μετά τη βασική εκπαίδευση του Ναυτικού, αυτοί οι ναυτικοί περνούν οκτώ εβδομάδες στην τεχνική εκπαίδευση (ή όπως λέει το Πολεμικό Ναυτικό "Ένα σχολείο") στη Διοίκηση Εκπαίδευσης Ναυτικών Εργαζομένων στις Μεγάλες Λίμνες του Ιλινόις.

Για να είστε κατάλληλος να υπηρετήσετε ως σύντροφος του μηχανικού ναυτικού, θα χρειαστείτε ένα συνδυασμένο βαθμό 195 για τα λεκτικά (VE), αριθμητικά (AR), μαθηματικά (MK) και τμήματα αυτοκινήτων και καταστημάτων (AS) Δοκιμές μπαταρίας Aptitude (ASVAB). Επίσης, μπορείτε να προσκομίσετε ένα σύνολο 200 για τα τμήματα VE, AR, MK και συναρμολόγησης αντικειμένων (AO) των δοκιμών ASVAB.

Δεν υπάρχει εκκαθάριση ασφαλείας του Υπουργείου Άμυνας που απαιτείται για αυτή τη δουλειά. Ωστόσο, απαιτείται κανονική ακοή και θα δοκιμαστεί πριν από τη χορήγηση αυτής της βαθμολογίας. Το όραμα πρέπει να είναι διορθωμένο σε 20/20 και απαιτείται κανονική έγχρωμη όραση (χωρίς χρώμα) για να χρησιμεύσει ως συνεργάτης του μηχανικού.

Περιστροφή θαλάσσης / ακτογραμμής για τους συνεργάτες του μηχανικού

• Πρώτη Περιήγηση στη Θάλασσα: 54 μήνες
• Πρώτη Περιήγηση στη Θάλασσα: 36 μήνες
• Δεύτερη Περιήγηση στη Θάλασσα: 36 μήνες
• Δεύτερη Περιήγηση στη Θάλασσα: 36 μήνες
• Τρίτη Θάλασσα Tour: 36 μήνες
• Τρίτη περιοδεία Shore: 36 μήνες
• Τέταρτη Θάλασσα: 36 μήνες
• Forth Shore Tour: 36 μήνες

Οι θαλάσσιες εκδρομές και οι ακτοπλοϊκές περιηγήσεις για ναυτικούς που έχουν ολοκληρώσει τέσσερις θαλάσσιες εκδρομές θα είναι 36 μήνες στη θάλασσα ακολουθούμενοι από 36 μήνες στην ξηρά μέχρι τη συνταξιοδότησή τους.