Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι NOTAM στην αεροπορία;

Η λέξη NOTAM είναι συντομογραφία για την ειδοποίηση προς τους αερομεταφορείς. Τα NOTAM εκδίδονται από την FAA για πολλούς διαφορετικούς λόγους, αλλά κυρίως για να ενημερώσουν τους πιλότους για τις αλλαγές στα αεροδρόμια, τις αεραγωγές και τις τοπικές διαδικασίες που επηρεάζουν την ασφάλεια (είτε στο πλήρωμα είτε στο επιτόπιο).

Υπάρχουν πολλοί τύποι NOTAM, συμπεριλαμβανομένων των διεθνών, εγχώριων, στρατιωτικών και πολιτών. Μπορούν να είναι υποχρεωτικά ή συμβουλευτικά. Οι ιδιωτικοί πιλότοι και οι εμπορικοί πιλότοι στις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να έχουν επίγνωση των διαφόρων NOTAM που περιλαμβάνουν τα εξής:

NOTAM (D)

Αυτά είναι τα NOTAM που διανέμονται σε εκείνα που βρίσκονται σε μια περιοχή πέρα ​​από εκείνη της περιοχής του τοπικού αεροδρομίου. Το γράμμα "D" αναφέρει τη λέξη "απόμακρη". Διανέμονται πέρα ​​από την περιοχή του σταθμού εξυπηρέτησης πτήσεων (δηλ. Εγκατάσταση εναέριας κυκλοφορίας) και διαιρούνται σε (U) NOTAM και (Ο) NOTAM. (U) Τα NOTAM είναι NOTAM που διανέμονται από ανεπίσημη πηγή και δεν επαληθεύονται από τον διαχειριστή του αερολιμένα. (O) Οι NOTAM παρατηρούνται σε πιλότους που δεν πληρούν τα πρότυπα ενός τυπικού NOTAM αλλά περιέχουν πληροφορίες σημαντικές για πιλότους.

NOTAM (L)

Η κατηγορία NOTAM (L) (η οποία δεν υπάρχει πλέον για πολιτικούς πιλότους) αφορά στρατιωτικό προσωπικό. Ένα NOTAM (L) είναι μια NOTAM φωνής που περιορίζεται σε μια περιοχή τοπικού αεροδρομίου. Είναι συνήθως εκπέμπονται μέσω ραδιοφώνου ή εκδίδονται τηλεφωνικά. Τα NOTAM (L) s που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως από πολιτικούς πιλότους έχουν αναταξινομηθεί ως NOTAM (D) s.

GPS NOTAMs

Τα GPS NOTAMs εκδίδονται για περιοχές που αντιμετωπίζουν είτε προβλήματα λειτουργίας είτε διακοπές που επηρεάζουν το σύστημα GPS μιας περιοχής.

Κέντρο δεδομένων δεδομένων πτήσης NOTAMs

Κέντρο δεδομένων πτήσης (FDC) Οι NOTAM είναι υποχρεωτικές εκδόσεις και απαιτούν συμμόρφωση. Αυτά περιλαμβάνουν τους κινδύνους για την ασφάλεια που προκύπτουν από τις διαδικασίες προσέγγισης με όργανα και τις αλλαγές των αεραγωγών. Οι Προσωρινοί Περιορισμοί Πτήσης (TFR) είναι ένα παράδειγμα ενός FDC NOTAM. Αυτά τα NOTAM εκδίδονται για απαραίτητα και άμεσα κλείσιμο εναέριου χώρου, όπως ο εναέριος χώρος γύρω από τον Λευκό Οίκο ή το προσωρινό κλείσιμο του εναέριου χώρου γύρω από ζωντανές εκδηλώσεις όπως οι Ολυμπιακοί Αγώνες.

Κεντρική περιοχή NOTAMs

Μια κεντρική περιοχή NOTAM είναι απλά ένα FDC NOTAM που εκδίδεται για μια μεγάλη περιοχή. Ξεκινάει από το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Αεροπορικών Διαδρομών (ARTCC) και καλύπτει πολλαπλά αεροδρόμια. Οι περιορισμοί των αεραγωγών, η δραστηριότητα με λέιζερ και οι TFR είναι τρεις λόγοι για τους οποίους εκδίδεται ένα NOTAM Center Area.

Κλάση I NOTAMs

Αυτά είναι απλά κανονικά NOTAM που εκδίδονται μέσω τηλεπικοινωνιών σε αντίθεση με τη δημοσίευσή τους.

Κλάσματα II NOTAM ή Δημοσιευμένα NOTAM

Αυτά είναι τα κανονικά NOTAM αυτά δεν που εκδίδονται μέσω τηλεπικοινωνιών. Αντ 'αυτού, δημοσιεύονται στην ανακοίνωση για την έκδοση αερομεταφορέα (NTAP), η οποία ενημερώνεται κάθε 28 ημέρες.

Διεθνείς NOTAMs

Οι διεθνείς NOTAMs διανέμονται σε περισσότερες από μία χώρες και δημοσιεύονται σε μορφή ICAO και αποθηκεύονται στο διεθνές τμήμα του NTAP. Οι διεθνείς NOTAMS δεν είναι διαθέσιμες σε κανονικές ενημερώσεις για την υπηρεσία πτήσεων και πρέπει να ζητηθούν από πιλότο.

Οικιακές NOTAMs

Αυτά είναι NOTAMS που εκδίδονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες (και μερικές φορές τον Καναδά) και παράγονται σε μορφή FAA και όχι σε μορφή ICAO.

NOTAM FOOTNOTE

Υπάρχει διάκριση μεταξύ πολιτικών και στρατιωτικών NOTAM. Οι στρατιωτικές NOTAM περιλαμβάνουν θέματα ασφαλείας ειδικά για στρατιωτικά αεροδρόμια και στρατιωτικές επιχειρήσεις που δεν καλύπτονται από το πολιτικό σύστημα NOTAM.