Μπορώ να κρατήσω ένα αυτοκίνητο ως συνολική απώλεια;

Αν έχετε πρόσφατα αυτοκινητιστικό ατύχημα και ο ασφαλιστής σας έχει διαπιστώσει ότι το όχημά σας είναι "ολική απώλεια", εξακολουθείτε να είστε σε θέση να φέρετε το αυτοκίνητό σας στο σπίτι πριν αυτό βρεθεί στο ναυπηγείο. Το μεγάλο ερώτημα να ρωτήσετε τον εαυτό σας, ωστόσο, είναι εάν θέλετε πραγματικά να το κρατήσετε.

Οι φορείς παροχής υπηρεσιών ασφάλισης χαρακτηρίζουν τα αυτοκίνητα ως συνολικά ζημίες, εάν το κόστος των επισκευών είναι μεγαλύτερο από την αξία του οχήματος κατά τη στιγμή του ατυχήματος. Οι συγκεκριμένοι ορισμοί μπορεί να διαφέρουν από κράτος σε κράτος και από ασφαλιστή σε ασφαλιστή. Επιπλέον, εάν ο ασφαλιστής σας αποφασίσει ότι η ζημιά στο αυτοκίνητό σας είναι τόσο σημαντική ώστε να μην μπορεί να επισκευαστεί με ασφάλεια, θα θεωρηθεί ως συνολική απώλεια, εκτός από τις εκτιμήσεις κόστους. Αν συμβαίνει αυτό, σίγουρα θα πρέπει να μειώσετε τις απώλειές σας και να ευχαριστήσετε με ευχαρίστηση τον έλεγχο που σας στέλνει η ασφαλιστική σας εταιρεία.

Στις περισσότερες δικαιοδοσίες, όταν ο ασφαλιστής σας αποφασίσει να διαγράψει το όχημά σας ως συνολική απώλεια, ο τίτλος του χαρακτηρίζεται ως διάσωση. Ο μεταφορέας σας θα καθορίσει την πραγματική χρηματική αξία του αυτοκινήτου σας, λαμβάνοντας υπόψη τη μάρκα και το μοντέλο, τις διανυθέντες χιλιόμετρα, την κατάσταση και τις επιλογές σας και θα σας κόψει μια επιταγή. Ο ασφαλιστής στη συνέχεια θα δημοπρατήσει το όχημα για την αξία διάσωσής του.

Κρατώντας το συνολικό όχημά σας

Οι δύο κύριοι λόγοι για να κρατήσετε ένα ολοκληρωμένο όχημα είναι να το αποθηκεύσετε μόνοι σας για τα ανταλλακτικά ή επειδή πιστεύετε ότι μπορεί να επισκευαστεί και να επανέλθει σε ασφαλή κατάσταση οδήγησης. Μπορεί να έχετε δίκιο, αλλά εξετάστε αυτούς τους παράγοντες πριν λάβετε την απόφασή σας.

• Επισκευές: Αυτό είναι το μεγάλο. Εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν θεωρεί ότι οι επισκευές αξίζουν τον κόπο, πρέπει να είστε βέβαιοι ότι μπορείτε να αποκτήσετε πραγματική αξία από το όχημα. Εάν δεν είστε ειδικός μηχανικός, βεβαιωθείτε ότι έχετε τη γνώμη ενός. Ωστόσο, ένας από τους λίγους τρόπους που ένα τέτοιο όχημα μπορεί να αξίζει να διατηρηθεί είναι εάν είστε μηχανικός και μπορείτε να κάνετε τις επισκευές μόνοι σας για σημαντικά μικρότερο κόστος από το να πληρώσετε άλλο μηχανικό.
• Περάστε την επιθεώρηση: Μπορεί να αντιμετωπίσετε δυσκολίες να αποκτήσετε το τμήμα αυτοκινήτων του κράτους σας για να εγκρίνετε τις επισκευές και να αναδημιουργήσετε τον τίτλο ως "ανακατασκευασμένο". Θα χρειαστεί να επιθεωρήσετε το επισκευασμένο όχημά σας και εάν δεν υπογράψουν, δεν θα να είστε σε θέση να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας σε δημόσιους δρόμους.

• ΑΣΦΑΛΙΣΗ: Μπορεί να έχετε πρόβλημα να βρούμε έναν μεταφορέα που να είναι διατεθειμένος να ασφαλίσει το επισκευασμένο όχημα σας - και σίγουρα θα είναι αδύνατον να εντοπίσετε έναν ασφαλιστή που είναι διατεθειμένος να ασφαλίσει το όχημά σας πριν από την πραγματοποίηση επισκευών. Οι ασφαλιστικές εταιρείες είναι απρόθυμες να γράψουν μια πολιτική για ένα αυτοκίνητο όταν έχει χαρακτηριστεί ως όχημα διάσωσης.
• Χρηματοδότηση: Μην πάρετε πολύ ενθουσιασμένος για να φέρει το μωρό σας πίσω στην πατρίδα, αν δεν το έχετε στην πραγματικότητα. Θυμηθείτε, αν το αυτοκίνητο χρηματοδοτείται και δεν το έχετε πληρώσει, μπορεί να μην είναι δική σας για να κρατήσετε. Το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα που κατέχει το δάνειο θα έχει τον τελευταίο λόγο.

Εάν εξακολουθείτε να θέλετε να κρατήσετε το αυτοκίνητό σας

Αν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να αντεπεξέλθετε σε αυτό, και το κράτος σας δεν το εμποδίζει, θα πρέπει να είστε σε θέση να συμβιβαστείτε με τον ασφαλιστή σας για να διατηρήσετε το όμορφο ναυάγιο σας. Ο μεταφορέας σας θα καθορίσει την πληρωμή για την ατύχησή σας όπως θα κάνατε αν δεν κρατούσατε το αυτοκίνητό σας, εκτός από το ότι το ποσό διακανονισμού θα μειωθεί με την τιμή διάσωσης του οχήματος.