Προφίλ καριέρας για οδηγούς φορτηγών

Οι εργασίες οδήγησης φορτηγών αποτελούν πάνω από τρία εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε εθνικό επίπεδο. Υπάρχουν τέσσερις βασικοί τύποι ναυτιλίας: αέρας, σιδηρόδρομος, πλοία και φορτηγά. Από αυτούς τους τέσσερις τρόπους μεταφοράς, τα φορτηγά είναι τα πιο ευπροσάρμοστα, επομένως τα πιο κρίσιμα και πιο εμφανή. Με μικρή εξαίρεση, σχεδόν κάθε προϊόν που πωλείται ξοδεύει τουλάχιστον ένα μέρος του χρόνου μεταφοράς του ένα εμπορικό αυτοκίνητο όχημα.

Ο οδηγός φορτηγού χρησιμοποιείται για να παραλάβει φορτίο ή να το παραδώσει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να χρειαστεί να εκφορτωθούν χειρωνακτικά από τον οδηγό, αν και αυτό συνήθως δεν συμβαίνει. Σε κάθε περίπτωση ένας επαγγελματίας οδηγός κινητήρα πρέπει να ακολουθεί όλους τους νόμους και κανονισμούς του Υπουργείου Μεταφορών και όλοι οι οδηγοί φορτηγών πρέπει να διαθέτουν εμπορική άδεια οδήγησης.

Η ζωή ενός οδηγού φορτηγού

Είναι έργο του οδηγού να γνωρίζει ποιος δρόμος μπορεί να ταξιδέψει και όχι όλοι οι δρόμοι είναι διαδρομές φορτηγών. Επίσης, ενώ είναι λογικό να υποθέσουμε ότι αυτοί οι δρόμοι θα χαρακτηρίζονται σαφώς ως μη οδικές μεταφορές, αυτό δεν συμβαίνει πάντοτε. Ως εκ τούτου, ο οδηγός πρέπει να πάρει χρόνο για την προετοιμασία της διαδρομής του για να καθορίσει ποιοι δρόμοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν.

Η οδήγηση φορτηγών είναι σκληρή δουλειά. Ένας οδηγός περνάει έως και 11 ώρες κάθε μέρα κάθεται μόνος του πίσω από ένα τιμόνι, ασχολείται με πελάτες, πωλητές, άλλους οδηγούς φορτηγών και μη εμπορικούς οδηγούς. Μπορεί να είναι εξαντλητικό και μπορεί να πάρει ακόμη και ένα φόρο για την υγεία σας. Οι οδηγοί περνούν επίσης μεγάλες χρονικές περιόδους μακριά από τα σπίτια και τις οικογένειές τους. Απαιτούνται να εργάζονται τη νύχτα, τα Σαββατοκύριακα και τις διακοπές κατά καιρούς.

Κατά τη διάρκεια φυσικών καιρικών φαινομένων όπως πλημμύρες, τυφώνες και ανεμοστρόβιλοι, οι οδηγοί φορτηγών είναι συχνά οι πρώτοι στη σκηνή με φορτία ρυμουλκούμενων προϊόντων σωσίβιας.

Ζήτηση για οδηγούς φορτηγών

Η βιομηχανία φορτηγών έχει αυξανόμενη ζήτηση για οδηγούς φορτηγών και πολλές εταιρείες δυσκολεύονται να βρουν οδηγούς με άδεια οδήγησης. Με την έναρξη του προγράμματος συμμόρφωσης, ασφάλειας και λογοδοσίας (CSA), επιτρέπονται μόνο ασφαλείς οδηγοί στους δρόμους αυτές τις μέρες. Και υπάρχει μεγάλη ανάγκη να αντικατασταθούν οι οδηγοί που έχουν απομακρυνθεί από το δρόμο για επανειλημμένες παραβιάσεις της ασφάλειας.

Ένας οδηγός φορτηγού είναι εξειδικευμένο επάγγελμα. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι οδηγοί που εκμεταλλεύονται ένα εμπορικό όχημα (CMV) απαιτούν άδεια οδήγησης (CDL). Ως εκ τούτου, ένας οδηγός φορτηγού πρέπει να λάβει την απαραίτητη εκπαίδευση για να λάβει ένα CDL. Ορισμένοι οδηγοί θα επιλέξουν σχολείο οδήγησης φορτηγών, άλλοι θα μπορούν να μάθουν σε μια επαγγελματική σχολή και υπάρχουν μερικές εταιρείες που θα παρέχουν εκπαίδευση στο χώρο εργασίας.

Σύμφωνα με το Γραφείο Εργασίας και Στατιστικής (BLS), ο κλάδος των φορτηγών και των εμπορευματικών μεταφορών αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 3% την επόμενη δεκαετία. Ο μέσος ετήσιος μισθός για έναν οδηγό τον Μάιο του 2017 ήταν $ 42.470, με το χαμηλότερο 10% να κερδίζει λιγότερο από $ 27.510 και το υψηλότερο 10% να κερδίζει περισσότερα από $ 64.000. Οι μισθοί μπορούν να ποικίλλουν ευρέως ανάλογα με την τοποθεσία. Μερικοί οδηγοί δεν πληρώνονται και πληρώνονται αντίθετα από την ώρα ή από τα μίλια που ταξιδεύουν. Όσο περισσότερο είστε διατεθειμένοι να εργαστείτε στις λιγότερο ελκυστικές μετακινήσεις, όπως δρομολόγια μιας ημέρας ή αποστολές διακοπών, τόσο περισσότερα χρήματα είναι πιθανό να κάνετε.

Η οδήγηση φορτηγών είναι μια καλή σταδιοδρομία υπό την έννοια ότι είναι σταθερή, η βιομηχανία αναπτύσσεται και ότι παρέχει μια οικογένεια με σταθερό εισόδημα.