Πολεμική Αεροπορία

Τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV) προκάλεσαν διαμάχες, καθώς εισέρχονται σε μια νέα εποχή τηλεχειριζόμενης μάχης, αλλά όλοι οι κλάδοι υπηρεσιών τις χρησιμοποιούν. Όπως θα περίμενε κανείς από το όνομά τους, φυσικά, η Πολεμική Αεροπορία δεν έχει κάνει διαφορετικά. Ωστόσο, σε αντίθεση με τους ομολόγους τους, ο ορείχαλκος της Πολεμικής Αεροπορίας μπορεί να πέφτει πίσω από την καμπύλη ισχύος περιορίζοντας μόνο ποιος μπορεί να πετάξει UAVs - και αυτό σημαίνει ότι, ανάλογα με το εκπαιδευτικό επίπεδο και τις φιλοδοξίες σταδιοδρομίας σας, μπορεί να μεταφέρετε την επιχείρησή σας σε άλλο στρατολογητή.

Καθήκοντα και ευθύνες

Παρόλο που η ονομαστική αξία που φέρει ένα UAV φαίνεται εξαιρετικά παρόμοια με το παιχνίδι ενός βιντεοπαιχνιδιού, οι συνέπειες των ενεργειών κάθε πιλότου είναι θανατηφόρα σοβαρά. Τα μη επανδρωμένα αεροπλάνα βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της συλλογής της εναέριας νοημοσύνης σε όλο τον πλανήτη, οπότε εκτός από το να είναι εξειδικευμένος χειριστής, ο πιλότος πρέπει να είναι σε θέση να αναλύει τις πληροφορίες νοημοσύνης, προκειμένου να λάβει στιγμιαίες αποφάσεις σχετικά με το πότε θα ακολουθήσει το προβάδισμα ή θα βγει από την αποφυγή. Φυσικά, UAVs όπως το Predator μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με πυραύλους Hellfire - που σημαίνει ότι κάθε πιλότος UAV πρέπει να έχει τη διάθεση να αποφασίσει εάν και πότε να τραβήξει τη σκανδάλη σε κάποιον μισό κόσμο.

Στρατιωτικές απαιτήσεις

Σε αντίθεση με τις αδελφές υπηρεσίες του, που όλοι αποφάσισαν ότι ο καλύτερος τρόπος αντιμετώπισης των αιτημάτων για πιλότους UAV είναι να καταστεί ένας στρατολογημένος τομέας σταδιοδρομίας, η Πολεμική Αεροπορία επιμένει επί του παρόντος να εκτελεί μόνο εντολοδόχους. Αυτό σημαίνει ότι για να πετάξετε ένα UAV στην Πολεμική Αεροπορία, θα χρειαστείτε πτυχίο κολλεγίου, αν και όχι απαραίτητα άδεια πιλότου.

Σύμφωνα με τον Ταξίαρχο Λι Ντ. Σέρλοκ, οι στρατολογημένες σταδιοδρομίες σε UAVs βρίσκονται εκτός τραπέζης προς το παρόν "επειδή τα πεδία μάχης είναι περίπλοκα, κοινά περιβάλλοντα που περιλαμβάνουν άλλα αεροσκάφη και επικοινωνούν με στρατιώτες και αεροπόρους στο έδαφος". Φαίνεται ότι πολλά αφιερωμένα αεροσκάφη έχουν ήδη αντιμετωπίσει αυτή την πολυπλοκότητα, αλλά έτσι είναι.

Εκπαίδευση

Επειδή τα αεροσκάφη αεροσκαφών της Air Force UAV πρέπει να είναι αξιωματικοί, ένα ταξίδι μέσω ενός από τους αγωγούς κατάρτισης αξιωματικών - όπως τέσσερα χρόνια στην Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας, ή λίγους μήνες στη Σχολή Εκπαίδευσης Αξιωματικών (OTS) για όσους έχουν ήδη πτυχίο - - είναι το πρώτο βήμα.

Στη συνέχεια, η προπόνηση εξαρτάται από το πώς θα φτάσετε στο πεδίο UAV. Σύμφωνα με Αεροπορικό Δελτίο , τα σχέδια της Πολεμικής Αεροπορίας επέστρεψαν το 2009 για να ξεκινήσουν την εκγύμναση αποκλειστικών πιλότων της UAV που συμμετείχαν σε ένα μάθημα βασικών μαθημάτων τεσσάρων εβδομάδων στην Randolph AFB, Tex., πριν μετακινηθούν στο Creech AFB, Nev., για περισσότερες οδηγίες.

Διαφορετικά, ο στρατιωτικός συγγραφέας James Dunnigan, σε ένα κομμάτι του 2012 για το StrategyPage.com, ισχυρίστηκε ότι "η δύναμη του φορέα της UAV εξακολουθεί να κυριαρχείται από πιλότους TDY [προσωρινά καθήκοντα] που έχουν ήδη υποβληθεί σε εκτεταμένη εκπαίδευση σε παραδοσιακά πιλοτήρια.

Προοπτική σταδιοδρομίας

Αν η καρδιά σας είναι σε λειτουργία με UAVs, η Πολεμική Αεροπορία (ειρωνικά) μπορεί να μην είναι η καλύτερη επιλογή προς το παρόν. Αν ο ισχυρισμός του Dunnigan είναι σωστός - ότι «[…] η δυσκολία να γίνει πιο δημοφιλής στην αεροπορία, το εκπαιδευτικό πρόγραμμα δεν μπορεί να συμβαδίσει» - τότε οι ευκαιρίες να κατευθυνθούν κατευθείαν σε UAVs μετά την εκπαίδευση των αξιωματικών μπορεί ακόμα να είναι πολύ περιωρισμένος.

Και για εκείνους που συμμετέχουν στην Πολεμική Αεροπορία ειδικά για να καθίσουν στο πιλοτήριο, Πολεμική Αεροπορία επισημαίνει ότι μπορεί να υπάρχει ακόμη ένα "στίγμα που πολλοί συνεργάτες φέρουν UAVs" - μια κοινότητα που θεωρείται από μερικούς, σύμφωνα με τα λόγια του τότε αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Norton Schwartz, ως "μια λεύκη αποικία ή μια υπηρεσία της σκοπιμότητας. "

Προσθέστε σε αυτό τον αποκλεισμό των στρατολογητών από την καριέρα και όσοι έρχεστε από το γυμνάσιο που ψάχνετε να μπείτε στο πεδίο UAV μπορεί να μπείτε στον πειρασμό να κατευθυνθείτε προς τους στρατολόγους στρατού, ναυτικού ή ναυτικού προσωπικού, με βάσιμους λόγους.

Αλλά η Πολεμική Αεροπορία μπορεί να μην υστερεί για πάντα. Πίσω το 2009, Αεροπορικό Δελτίο επεσήμανε ότι τα σχέδια που αποσκοπούν στην αποστολή περίπου 100 ολοκαίνουργιων πιλότων απευθείας στον αγωγό UAV ετησίως και ακόμη και όταν ανακοινώθηκε το 2008 ο νέος τομέας σταδιοδρομίας UAV για αξιωματικούς, η Πολεμική Αεροπορία παραδέχθηκε ότι "τα στρατολογημένα φυλλάδια δεν έχουν ακόμη αποκλειστεί . "