Οφέλη από τον πόνο και την υποφέρω από τα ατυχήματα κατά τη διάρκεια βλαβών

Εδώ είναι η κατάσταση. Ήσασταν ακριβώς σε αυτοκινητιστικό ατύχημα. Έχετε υποστεί κάποιους τραυματισμούς, τίποτα δεν είναι πολύ σοβαρό, αλλά χρειάζεστε ακόμα αρκετά μεγάλη ιατρική περίθαλψη και θα μείνετε για τουλάχιστον μερικές μέρες. Και εσύ πλήγμα . Στην πραγματικότητα, το ιατρικό κόστος φαίνεται μικρότερο σε σύγκριση με τον σημαντικό πόνο που αισθάνεστε. Πιστεύετε ότι δικαιούστε αποζημίωση, όχι μόνο για τους λογαριασμούς γιατρού, αλλά και για την αγωνία που περνάτε. Υπάρχει όμως πρόβλημα. Το άτομο που προκάλεσε το ατύχημα είναι εσύ.

Και αυτό φέρνει την προφανή ερώτηση: Έχω δικαίωμα σε πόνο και υποφέρουν αποζημίωση για ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα ακόμα κι αν το ατύχημα είναι δικό μου λάθος;

Τι είναι "πόνος και πόνος";

Όλοι γνωρίζουμε τι είναι να αισθανόμαστε πόνο και να υποφέρουμε. Αυτό δεν είναι μυστήριο. Ωστόσο, σύμφωνα με το νόμο, ο όρος "πόνο και οδύνη" έχει συγκεκριμένη σημασία. Σε περιπτώσεις προσωπικών τραυματισμών, όπως αυτοί που αφορούν τροχαία ατυχήματα, πόνο και ταλαιπωρία, αναφέρονται σε ένα συγκεκριμένο είδος ζημιών που μπορεί να αποζημιωθεί ένα θύμα. Ο πόνος και ο πόνος, από νομική άποψη, είναι η σωματική, συναισθηματική και ψυχική δυσφορία που υποφέρετε ως αποτέλεσμα του ατυχήματος. Αυτό περιλαμβάνει τον φυσικό πόνο από τους πραγματικούς τραυματισμούς (σπασμένα οστά, εγκαύματα, πόνους, μώλωπες κ.λπ.) καθώς και συναισθηματικό πόνο, όπως κατάθλιψη ή αμηχανία από ουλές ή παραμορφώσεις.

Αυτές οι ζημίες, παρεμπιπτόντως, μπορεί να είναι μόνιμες ή προσωρινές και μπορεί να μην γίνουν εμφανείς για κάποιο χρονικό διάστημα μετά το ατύχημα που τους προκάλεσε. Ο πόνος και η ταλαιπωρία θεωρούνται συνήθως μέρος των "γενικών ζημιών" που μπορούν να ανακτηθούν από έναν διακανονισμό ασφαλιστικής εταιρείας ή σε μια αγωγή. Και ένα θύμα ατυχήματος έχει σίγουρα δικαίωμα σε αυτούς, αν το ατύχημα είναι λάθος κάποιου άλλου. Αλλά τι θα συμβεί αν το ατύχημα ήταν δικό σου λάθος;

Τι καλύπτει η ασφαλιστική σας εταιρεία

Εάν έχετε πέσει σε αυτόματο ατύχημα στο οποίο είστε υπεύθυνος, ο ασφαλιστικός σας μεταφορέας θα σας πληρώσει για τα ιατρικά σας έξοδα και πιθανώς για τους χαμένους μισθούς σας, σύμφωνα με τις λεπτομέρειες της πολιτικής σας. Αλλά δεν θα πληρώσετε για τον πόνο και τον πόνο σας. Πολύ απλό, ε;

Τι καλύπτει η ασφαλιστική εταιρεία του άλλου συμβαλλόμενου μέρους

Τώρα τα πράγματα είναι λίγο περίπλοκα. Ας πούμε ότι βρίσκεστε σε αυτόματο ατύχημα και υποστείτε ζημιές και το ατύχημα είναι εν μέρει το σφάλμα σας και εν μέρει το σφάλμα του άλλου οδηγού. Μπορείτε να συλλέξετε τον άλλον οδηγό για πόνο και πόνο; Η απάντηση είναι ότι εξαρτάται από το πού συνέβη το ατύχημα. Εάν βρίσκεστε σε κατάσταση "καθαρού συγκριτικού σφάλματος" ή "τροποποιημένου συγκριτικού σφάλματος", μπορεί να έχετε τύχη. Αν είστε σε μια κατάσταση "καθαρής συνεισφοράς αμέλειας", ξεχάστε την. ΑΣΕ με να εξηγήσω.

Καθαρά συμβαλλόμενα κράτη αμέλειας

Σε κατάσταση "καθαρής συνεισφοράς αμέλειας", δεν θα είστε σε θέση να αποκαταστήσετε τυχόν ζημίες (συμπεριλαμβανομένου του πόνου και του πόνου), εάν είστε εν μέρει υπαιτιότητά σας, ανεξάρτητα από το πόσο πολύ ή πόσο λίγο είστε λάθος. Ακόμη και αν είναι μόνο 1 τοις εκατό. Ευτυχώς, υπάρχουν μόνο λίγα κράτη όπου η καθαρή αμέλεια είναι η νομοθεσία. Ευτυχώς, δηλαδή, αν δεν είστε σε ένα από αυτά.

Καθαρά συγκριτικά κράτη ελαττώματα

Σε μια κατάσταση "καθαρής συγκριτικής βλάβης", ένας συμβαλλόμενος σε ένα ατύχημα είναι υπεύθυνος για την αποζημίωση του άλλου μέρους ανάλογα με το βαθμό πταίσματός του. Ας πούμε, για παράδειγμα, ότι είστε σε ένα ατύχημα στο οποίο είστε αποφασισμένοι να είστε 80 τοις εκατό σε υπαιτιότητα και ο άλλος οδηγός είναι 20 τοις εκατό σε υπαιτιότητα. Σε μια καθαρή συγκριτική κατάσταση σφάλματος, δικαιούστε να συλλέξετε αποζημίωση (συμπεριλαμβανομένου του πόνου και του πόνου) κατά του άλλου οδηγού, αλλά να μειωθεί στο 20% των συνολικών ζημιών. Υπάρχουν επί του παρόντος περίπου μια ντουζίνα κράτη που ακολουθούν τον καθαρό συγκριτικό κανόνα σφάλματος.

Τροποποιημένες συγκριτικές καταστάσεις βλαβών

Όλες οι άλλες πολιτείες ακολουθούν ένα σύστημα "τροποποιημένου συγκριτικού σφάλματος". Σε αυτές τις καταστάσεις, αν είστε περισσότερο υπάλληλος (50% σε ορισμένες πολιτείες, 51% σε άλλους) για ένα ατύχημα από τον άλλο οδηγό, τότε δεν μπορείτε να εισπράξετε τυχόν ζημιές από αυτόν τον οδηγό. Εάν, από την άλλη πλευρά, ο άλλος οδηγός είναι πιο σφάλμα, μπορείτε να συλλέξετε ζημιές (συμπεριλαμβανομένου του πόνου και του πόνου). Ωστόσο, οι βλάβες σας θα μειωθούν με το βαθμό βλάβης, όπως συμβαίνει και με τις καθαρές συγκριτικές καταστάσεις βλάβης.

Οι παραπάνω εξηγήσεις της συνεισφοράς αμέλειας και της συγκριτικής υπαιτιότητας είναι γενικής φύσεως και οι κανόνες διαφέρουν από κράτος σε κράτος. Για να καταστήσει τα πράγματα λίγο πιο συγκεχυμένα, η Νότια Ντακότα ακολουθεί μια μοναδική μορφή συγκριτικής αμέλειας. Έτσι, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τους νόμους στη δική σας κατάσταση για τις λεπτομέρειες.