Τα ABCs των εκφορτώσεων έκτακτης ανάγκης σε μικρά αεροσκάφη

Ένα από τα πρώτα μαθήματα που διδάσκονται σε πιλότους φοιτητών κατά τη διάρκεια της αρχικής εκπαίδευσής τους είναι πώς να πραγματοποιήσετε μια επείγουσα προσγείωση σε ένα μικρό αεροπλάνο. Σε κάθε στάδιο εκπαίδευσης πιλότου, από τον πιλότο του αθλήματος έως τον πιλότο της αεροπορικής εταιρείας, εκτελούνται εκτάκτως καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Μπορεί να είναι ακατανόητο για τους μαθητές να θυμούνται όλα τα πράγματα που υποτίθεται ότι πρέπει να είναι όταν η πίεση είναι ενεργοποιημένη κατά τη διάρκεια μιας πραγματικής κατάστασης έκτακτης ανάγκης, οπότε είναι απαραίτητη η προσομοίωση έκτακτης ανάγκης για χάρη της άσκησης. Εάν δεν μπορείτε να κρατήσετε δροσερό σας κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού κατάρτισης πιθανότητες είναι ότι θα το χάσετε σε μια πραγματική κατάσταση έκτακτης ανάγκης, πάρα πολύ.

Ένα από τα κόλπα για την πραγματοποίηση μιας άψογης προσγείωσης έκτακτης ανάγκης, που χρησιμοποιείται από εκπαιδευτές πτήσεων παντού, είναι τόσο απλό όσο η ανάμνηση των "ABCs" σας. Αυτή η βοήθεια μνήμης λειτουργεί καλά επειδή συγκεντρώνει πολύπλοκες διαδικασίες σε μια απλή μορφή που είναι εύκολο να θυμηθεί.

Δεν υποστηρίζω ότι οι μαθητές αγνοούν τις λίστες ελέγχου. Στην πραγματικότητα, το ακρωνύμιο "ABC" περιλαμβάνει τουλάχιστον έναν κατάλογο ελέγχου, αλλά θέτει την κατάσταση έκτακτης ανάγκης σε πολύ καλή κατάσταση για τον πιλότο, επιτρέποντάς του να δώσει προτεραιότητα με ευκολία και να διατηρήσει θετικό έλεγχο της κατάστασης.

A = Ταχύτητα αέρα

Το πιο σημαντικό πράγμα σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ιδιαίτερα σε περίπτωση βλάβης κινητήρα ή πυρκαγιάς, είναι να διατηρήσετε την κατάλληλη ταχύτητα αέρα και να κόψετε το αεροπλάνο έτσι ώστε να μπορείτε να απελευθερώσετε την πίεση ελέγχου και να εστιάσετε στα υπόλοιπα καθήκοντα του πιλότου. Αν ο κινητήρας σας αποτύχει σε ένα μικρό αεροπλάνο, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να διατηρήσετε την καλύτερη ταχύτητα πτήσης του αεροσκάφους. Η καλύτερη ταχύτητα ολίσθησης μπορεί να βρεθεί στο πιλοτικό εγχειρίδιο λειτουργίας για το αεροπλάνο σας. Η διατήρηση αυτής της ταχύτητας διασφαλίζει ότι θα μεγιστοποιήσετε την εμβέλειά σας, ώστε να έχετε μεγαλύτερη απόσταση και χρόνο για να ρυθμίσετε τον εαυτό σας για μια ωραία προσγείωση και να συμπληρώσετε τον κατάλληλο κατάλογο ελέγχου.

Μια άλλη κατάσταση έκτακτης ανάγκης που συχνά ασκούμε για να προετοιμάζουμε είναι μια πυρκαγιά στον κινητήρα, η οποία απαιτεί μια ακραία στάση ως μια προσπάθεια να κατεβείτε γρήγορα στο έδαφος για μια προσγείωση. Το "A" ισχύει και για αυτήν την κατάσταση, καθώς θα θελήσετε να διατηρήσετε μια προκαθορισμένη ταχύτητα αέρα που απαιτείται για μια γρήγορη σπείρα κάτω στο έδαφος (συνήθως προς το κίτρινο τόξο στην ένδειξη ταχύτητας αέρα, αλλά όχι ταχύτερη από την ταχύτητα κόκκινων γραμμών για πρακτικές πτήσεις ή θα μπορούσατε να προκαλέσετε δομική ζημιά!

Β = Καλύτερος χώρος γης

Αφού δημιουργήσετε την κατάλληλη ταχύτητα πλεύσης για το αεροπλάνο σας, το δεύτερο πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να βρείτε ένα μέρος για να προσγειωθείτε. Αν είστε έξω στη μέση του πουθενά, δεν είναι συνήθως πάρα πολύ δύσκολο να βρεθεί ένα πεδίο για να προσγειωθεί μέσα. Μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί ένα αξιοπρεπές μέρος για να προσγειωθεί αν είστε πάνω από μια συμφόρηση περιοχή, όμως. Θα θελήσετε να βρείτε γρήγορα μια θέση, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να εξετάσετε προτού σπεύσετε να αποφασίσετε.

Επιλέξτε μια περιοχή προσγείωσης μακριά από ανθρώπους ή κτίρια. Τα πεδία είναι καλές επιλογές, αλλά δίνουν προσοχή, καθώς συχνά υπάρχουν μεγάλες εκσκαφές, τάφροι άρδευσης και γραμμές μεταφοράς ενέργειας που τα περιβάλλουν. Αφού βρείτε ένα μέρος για προσγείωση, προσπαθήστε να ρυθμίσετε ένα κανονικό μοτίβο κυκλοφορίας για την προσέγγισή σας, θυμίζοντας να προσγειωθείτε στον άνεμο όταν είναι δυνατόν. Σε αυτό το σημείο, θα είστε ευχαριστημένοι από το γεγονός ότι ο εκπαιδευτής σας έκανε να εξασκηθείτε τόσο πολύ!

C = Λίστα ελέγχου

Μόνο αφού καθορίσετε ταχύτητα ολίσθησης και κατευθυνθείτε προς το σημείο προσγείωσής σας, θα πρέπει να ξεκινήσετε τη λίστα ελέγχου επείγουσας ανάγκης. Για μια βλάβη κινητήρα, θα πρέπει να πάει κάτι τέτοιο:

• Επιλογή καυσίμου: ΔΥΟ
• Αστάρωμα: ΕΙΣΟΔΟΣ / ΚΛΕΙΔΩΜΕΝΟ
• Αντλία καυσίμου: ΟΝ
• Μείγμα: RICH
• Καύσιμο θερμότητας: ON
• Μαγνήτης: ΚΥΚΛΟΣ

Στη συνέχεια, θα θελήσετε να ολοκληρώσετε τη λίστα ελέγχου προσγείωσης, η οποία θα μπορούσε να είναι κάτι σαν αυτό:

• Επιλογή καυσίμου: OFF
• Μείγμα: IDLE / CUTOFF
• Δίσκοι: OFF
• Πτερύγια: Όπως απαιτείται
• Κύριος διακόπτης: OFF (μετά την πραγματοποίηση των τελευταίων ραδιοφωνικών κλήσεων)
• Ζώνες ασφαλείας: ΟΝ
• Πόρτα: ΑΠΛΩΜΕΝΟ

(ΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ - ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΣΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΓΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΕΛΕΓΧΟΙ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ!)

Η λίστα ελέγχου ABC διευκολύνει τους πιλότους να θυμούνται τι πρέπει να κάνουν κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης κατά την πτήση. Είναι ένα εύκολο αρκτικόλεξο για να θυμάστε και βοηθά να οργανώσετε τις προτεραιότητες έτσι ώστε ο πιλότος που πετάει να μην κατακλύζεται. Η άσκηση με τα ABCs μπορεί να κάνει προσομοιωμένες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και πραγματικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης λιγότερο αγχωτικές για πιλότους.