Λάθη εκπαιδευτή πτήσεων που κάνουν τους μαθητές να κρατούν

01 Υπερβολική χρήση κινητού τηλεφώνου

Οι μαθητές ενοχλούνται από εκπαιδευτές που δεν σταματούν να μιλούν. Είναι ένα πράγμα να παρέχουμε συνεχή ανατροφοδότηση, αλλά είναι ένα άλλο πράγμα να μιλάμε συνεχώς έναν σπουδαστή μέσα από κάθε λεπτομερές βήμα ενός ελιγμού που ήδη γνωρίζει πώς να το κάνει. Ενώ είναι εντάξει να κάνετε μικρές συζητήσεις, κουβεντιάζοντας για πολλές ώρες σχετικά με τα οικογενειακά σας προβλήματα κατά τη διάρκεια μιας πτήσης διαδρομής, είναι βέβαιο ότι θα ενοχλήσουν τους μαθητές σας.

09 Δεν μιλάει αρκετά

Εάν πάρα πολύ μιλάμε είναι κακό, δεν μιλάμε καθόλου είναι ακόμα χειρότερο. Οι μαθητές χρειάζονται ανατροφοδότηση. Ομοίως, όταν ένας εκπαιδευτής δεν λέει τίποτα περισσότερο από "καλή δουλειά", ο φοιτητής χάνει την εμπιστοσύνη στην αξιολογική του αρχή. Εάν ένας εκπαιδευτής σταματήσει να παρέχει ανατροφοδότηση μόλις τηρηθούν τα ελάχιστα πρότυπα, προσέξτε.

Ένας καλός εκπαιδευτής θα προκαλέσει τους μαθητές του να υπερβούν τις ελάχιστες απαιτήσεις και θα συνεχίσουν να προπονούνται και να προσφέρουν εποικοδομητική κριτική ακόμα και στον πιλότο του φοιτητή που υπερέχει.

10 Υπερπροστατευτική

Μαθαίνουμε από τα λάθη, έτσι ώστε ο υπερπροστατευτικός εκπαιδευτής δεν κάνει έναν μαθητή καμία ευνοεί. Ο σπουδαστής πτήσεων που ποτέ δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει λάθη είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα κάνει λάθη σε μια σόλο πτήση.

Εάν ένας εκπαιδευτής θέλει πραγματικά να πάρει μια καλή ιδέα για τα λάθη που κάνετε και πόσο καλά (ή όχι καλά) θα ανακάμψει από αυτά, θα πρέπει να σας αφήσει να βιδώσετε μερικές φορές - όλα μέσα στα περιθώρια της ασφάλειας, φυσικά .

11 Οδηγώντας τα χειριστήρια

Κάθε νέος εκπαιδευτής είναι ένοχος για να πάει πάρα πολύ στα χειριστήρια. Είναι κοινό για τους μαθητές να απογοητεύονται από τον εκπαιδευτή τους, παρακάμπτοντας τις εισόδους ελέγχου τους ή συνεχώς έχοντας τα χέρια τους στο ζυγό. Μόλις οι δεξιότητές σας βελτιωθούν και ο εκπαιδευτής είναι άνετος με τις ενέργειές σας, αυτός ή αυτή θα πρέπει να αποσύρει τους ελέγχους.

12 Μην αφήνετε τον μαθητή να πετάξει στο αεροπλάνο

Ακριβώς όπως η οδήγηση των χειριστηρίων είναι ενοχλητική, η ανάληψη των ελέγχων εξ ολοκλήρου είναι επίσης. Ενώ διατηρείται ο έλεγχος του αεροπλάνου είναι κοινός για τον εκπαιδευτή κατά τις πρώτες πτήσεις, ο φοιτητής πρέπει να ελέγχει το αεροσκάφος όσο το δυνατόν περισσότερο από την αρχή.

Εάν μετά τις πρώτες πτήσεις, ο εκπαιδευτής σας παραμένει ο μόνος που πετάει ποτέ στο αεροπλάνο, ίσως είναι καιρός να βρεθεί ένας νέος εκπαιδευτής!