Βαθμολογία Ναυτικού: Αεροπορία Ordnanceman (AO)

Οι ΜΚΟ έχουν ορισμένες από τις πιο υψηλού κινδύνου ευθύνες στις ένοπλες δυνάμεις. Στο Πολεμικό Ναυτικό, χειρίζονται και υπηρετούν όπλα και πυρομαχικά που μεταφέρονται σε αεροπλάνα του Πολεμικού Ναυτικού. Ο κωδικός Ναυτικού Εξειδικευμένου Εργαστηρίου (NOS) για αυτή τη θέση είναι A420.

Επικίνδυνες υποχρεώσεις των αερομεταφορέων

Τα καθήκοντά τους περιλαμβάνουν την επιθεώρηση, συντήρηση και επισκευή των μηχανικών και ηλεκτρικών συστημάτων οπλισμού / πυρομαχικών του αεροσκάφους. Οι αερομεταφορείς αποθηκεύουν, συναρμολογούν και φορτώνουν πυρομαχικά αεροπορίας που μπορεί να περιλαμβάνουν οτιδήποτε από εναέρια ορυχεία και τορπίλες σε πυραύλους και ρουκέτες.

Θα εξυπηρετήσουν βόμβες, πυραύλους και εκτοξεύσεις πυραύλων και συσκευές εκτόξευσης, καθώς και πιστόλια αεροσκαφών. Συγκεντρώνουν και δοκιμάζουν κατευθυνόμενους πυραύλους που εκτοξεύουν αέρα και εποπτεύουν τη λειτουργία καταστημάτων αεροπορίας, πυρομαχικών και αποθηκευτικών εγκαταστάσεων.

Εργασιακό περιβάλλον για τους ναυτιλιακούς αερομεταφορείς

Οι ΑΟ εκτελούν τα καθήκοντά τους στη θάλασσα σε θάλαμο πτήσης και στην ξηρά σε υπόστεγα, σε γραμμές πτήσης σε αεροσταθμούς ή σε καταστήματα υπό διάφορες περιβαλλοντικές συνθήκες. Συνεργάζονται στενά με τους άλλους, κάνουν κυρίως σωματική εργασία και απαιτούν μικρή εποπτεία.

Μπορεί να μην φαίνεται ότι μια εργασία που χειρίζεται τα όπλα θα μεταφραστεί καλά στην εργασία σε έναν πολιτικό τομέα. Ωστόσο, μετά την απομάκρυνση από το Πολεμικό Ναυτικό, οι αερομεταφορείς διαθέτουν δεξιότητες που τους προσφέρουν ικανότητες για μια σειρά πολιτικών θέσεων εργασίας, όπως ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ή επιθεωρητές ασφάλειας της αεροπορίας.

Προσόντα και απαιτήσεις για να είστε ναυτικός ναυτικός

Μετά τη βασική εκπαίδευση, οι ναυτικοί σε αυτή την αξιολόγηση (που είναι αυτό που το Πολεμικό Ναυτικό αποκαλεί τις δουλειές του) ξοδεύουν εννέα εβδομάδες στο Τεχνικό Εκπαιδευτικό Κέντρο Ναυτικού Αερομεταφορέα στον Ναυτικό Αεροσταθμό Pensacola στη Φλόριντα για σχολική εκπαίδευση «Α».

Μόλις ολοκληρώσουν το σχολείο "Α", ανάλογα με το καθήκον που τους έχουν ανατεθεί, οι ΑΟ είτε θα περάσουν δύο εβδομάδες στην πορεία μιας επιχείρησης πλοίου ή τρεις εβδομάδες σε μια σειρά μαθημάτων αεροδυναμικής κατάρτισης (η κατάρτιση κορμού είναι ειδική για την πλατφόρμα -επαγγελματική εκπαίδευση).

Πριν όμως γίνουν δεκτοί για το σχολείο "Α", οι υποψήφιοι που επιδιώκουν την εργασία της Aviation Ordnanceman θα πρέπει να βαθμολογήσουν τα 185 στη Γραμματική Έκφραση (VE), στην Αριθμητική Λογική (AR), στη Γνώση των Μαθηματικών (MK) σχετικά με τη δοκιμή μπαταρίας επαγγελματικής ικανότητας ένοπλων υπηρεσιών (ASVAB). Εναλλακτικά, θα μπορούσαν να σκοράρουν 140 στα τμήματα Γνώσης, Αυτοκίνησης και Πληροφοριών και Συναρμολόγησης Καταστημάτων (AO) του ASVAB.

Οι αεροναυτιλιακοί υπάλληλοι θα πρέπει να μπορούν να τύχουν μυστικής εκκαθάρισης ασφαλείας. Αυτό περιλαμβάνει έναν έλεγχο ιστορικού τόσο των οικονομικών όσο και του ποινικού μητρώου. Κάποια προηγούμενα αδικήματα ναρκωτικών ενδέχεται να αποκλείουν αυτήν την αξιολόγηση.

Επιπλέον, αυτοί οι ναυτικοί χρειάζονται το όραμα του 20/100 που μπορεί να διορθωθεί σε 20/20, την κανονική αντίληψη χρώματος και την κανονική ακοή.

Ροή θάλασσας / ακτής για αερομεταφορείς

Σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό, οι Aviation Ordnancemen μπορούν να αναμένουν να ξοδέψουν περισσότερο από το ήμισυ της σταδιοδρομίας τους στην αποστολή θαλάσσιων καθηκόντων.

• Πρώτη περιήγηση στη θάλασσα: 53 μήνες
• Πρώτη Περιήγηση στη Θάλασσα: 36 μήνες
• Δεύτερη Περιήγηση στη Θάλασσα: 60 μήνες
• Δεύτερη Περιήγηση στη Θάλασσα: 36 μήνες
• Τρίτη Θάλασσα Περιήγηση: 48 μήνες
• Τρίτη περιοδεία Shore: 36 μήνες
• Τέταρτη Θάλασσα: 48 μήνες
• Τέταρτη περιοδεία Shore: 36 μήνες

Σημείωση: Οι θαλάσσιες εκδρομές και οι ακτοπλοϊκές περιηγήσεις για τους ναυτικούς που έχουν ολοκληρώσει τέσσερις θαλάσσιες εκδρομές θα είναι 36 μήνες στη θάλασσα ακολουθούμενοι από 36 μήνες στην ξηρά μέχρι τη συνταξιοδότησή τους.