Μάθετε περισσότερα για τα ναυτικά μίλια και τα καταστατικά μίλια

Το ναυτικό μίλι, ως μονάδα μέτρησης, ορίστηκε για πρώτη φορά ως διεθνές πρότυπο στο Μονακό το 1929 κατά το πρώτο διεθνές έκτακτο υδρογραφικό συνέδριο. Πριν από αυτό, δεν υπήρχε κανένα διεθνές πρότυπο για τη μέτρηση των αποστάσεων είτε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού με νερό είτε, ή το σημαντικότερο, πάνω από το νερό.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν υιοθέτησαν το Nautical Mile ως πρότυπη μέτρηση το 1929, αλλά πήγαν στο σκάφος το 1954 και αναγνώρισαν αυτό το διεθνώς χρησιμοποιούμενο πρότυπο. (Ένα ναυτικό μίλι, λογικά βασισμένο στην περιφέρεια της γης, είναι ίσο με ένα λεπτό γεωγραφικού πλάτους και είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από ένα μίλια καταστατικού που είναι μια μέτρηση γης).

Nautical Miles Versus Statutes Miles

Στον κόσμο της αεροπορίας, ο συνήθης τρόπος μέτρησης της απόστασης είναι το ναυτικό μίλι. Ωστόσο, η λέξη πρότυπο ανοίγει την πόρτα για απόκλιση από τον κανόνα. Μία εξαίρεση χρησιμοποιεί τη μύτη καταστατικού (SM) σε αντίθεση με το ναυτικό μίλι (NM) σε σχέση με τις απαιτήσεις ορατότητας VFR, τις οποίες γνωρίζουν όλοι οι πιλότοι σχετικά με το βασικό κατώτατο όριο VFR (14 CFR 91.155) τον εναέριο χώρο και τα ύψη.

Και, αν δεν ξεκινήσετε απλά, είστε εξοικειωμένοι με τον όρο VFR που σημαίνει "Visual Flight Rules". Ο ελάχιστος καιρός για το VFR ελαχιστοποιεί τη λογική που απαιτεί μεγαλύτερη ορατότητα (και μεγαλύτερη απόσταση από σύννεφα) όταν πετά πάνω από 10.000MSL (ή "μέση στάθμη της θάλασσας" που μετρά το υψόμετρο της αεροπορίας) επειδή οι πιλότοι χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να δουν (και να αποφύγουν) αεροσκάφη που μπορεί να σκάσουν μέσα και έξω από τα σύννεφα.

Η εκκαθάριση του νέφους είναι μια άλλη εξαίρεση

Μια άλλη εξαίρεση από τον κανόνα ότι το ναυτικό μίλι είναι το σιδερένιο καθολικό μέτρο και είναι η μέτρηση που αφορά την εκκαθάριση των σύννεφων, η οποία χρησιμοποιεί επίσης μίλια καταστατικού (SM) και όχι ναυτικά μίλια (NM). Απαιτείται ακριβής απαίτηση για εκκαθάριση από τον σύννεφο, επειδή είναι δύσκολο να γνωρίζουμε αν η σκηνή από την πόρτα κρεμάστρα μετριέται με πραγματικές μετεωρολογικές συνθήκες ή εάν η σκηνή από το αλεξήνεμο του χειριστή μετράει για αυτό το θέμα. Παρ 'όλα αυτά, εδώ είναι οι ορισμοί και των δύο ναυτικών μιλίων και τα καταστατικά μίλια, μαζί με μερικές εύκολες μετατροπές.

Μετρήσεις απόστασης

Μίλιο με 5280 πόδας:

• 1 SM = 1,609 μέτρα
• 1 SM = 5.280 πόδια
• 1SM = .869 ΝΜ

Ναυτικό μίλι:

Ένα ναυτικό μίλι (NM) όπως ορίζεται από την NOAA ως εξής: "Μία μονάδα απόστασης που χρησιμοποιείται στη θαλάσσια ναυσιπλοΐα και στις θαλάσσιες προβλέψεις. Είναι ίσο με 1.15 μοίρα μίλια ή 1.852 μέτρα. Είναι επίσης το μήκος ενός λεπτού γεωγραφικού πλάτους. "

• 1 NM = 1,852 μέτρα
• 1NM = 6,076 πόδια
• 1NM = 1.151 καταστατικά μίλια

Στον κόσμο της αεροπλοΐας, η απόσταση μετριέται γενικά σε ναυτικά μίλια, με εξαίρεση την ορατότητα, η οποία συνήθως δηλώνεται ή προβλέπεται στο νόμο.

Μετρήσεις ταχύτητας

Κατά την εξερεύνηση των ναυτικών μιλίων αξίζει να σημειωθεί η διαφορά με τους συχνά χρησιμοποιούμενους όρους όπως MPH και κόμβους.

• MPH: Στα πρότυπα μίλια, οι μετρήσεις ταχύτητας δίνονται σε μίλια ανά ώρα, όπως και στα οχήματα.
• Κόμπος : Η τυπική μέτρηση της ταχύτητας στην αεροπορία είναι ο κόμπος. Ένας κόμβος ισούται με ένα ναυτικό μίλι ανά ώρα. Οι δείκτες ταχύτητας σε αεροσκάφη βαθμονομούνται σε κόμβους.